[汽车之家 新车图解] 对于雷克萨斯CT200h的印象，还得回忆至2011上海国际车展的时候。当时，由于厂商保密的原因我只能在展台下实拍它的外观，纯白色的金属车漆在全黑的展台背景的映衬下，车身的每根线条都显得那么清晰。即便不可亵玩焉，只是远观也能被它所深深地吸引住。即使雷克萨斯CT200h不是一辆混合动力车型，仅看外观，它绝对能让诸如“很动感”、“很时尚”这样用烂得了的老词汇再次焕发出青春。

在上海车展的时候，雷克萨斯CT200h全黑色玻璃膜的遮挡，让人为亲眼看不到一丁点内饰的样子而失望至极！近日，在雷克萨斯CT200h还未正式上市之前，我们有机会实拍并简单体验了新车。接下来，请大家和我一起，来对这款让人心动的混合动力小车做一次近距离接触。

■ 外形年轻动感、尾部有亮点设计

对于一辆车而言，不管它多么的有魅力，我们还得从常规的外部特征、以及整车尺寸说起。蓝色车标以及尾部的“h”字母，都是雷克萨斯混合动力车型的特征标示。

雷克萨斯CT200h整车线条设计流畅，第一看去像是加装了一圈空气动力学套件，整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,430mm，轴距为2,600mm，紧凑型车的标准身材。从整车外形看，雷克萨斯CT200是一款主攻年轻消费群体的车型。并且LED日间行车灯的引入让车头看起来更显精神，另外在高配车型上还将配置LED近光灯。

从车身侧面看，雷克萨斯CT200h在后车门下沿处低调的用“Hybrid”标示展现着自己的特殊身份。与以往我所见到的五门掀背车型不同，雷克萨斯CT200h的车尾设计要耐看许多，后挡风玻璃的下沿用向外凸出的设计，能很好的提升车尾硬朗的运动化气质。从侧面看凸出的来部分，可以平稳放置一部手机。

尺寸为205/55 R16的轮胎似乎配不上这么运动化的车身，搭配再大一圈、宽一点轮胎效果也许会更好。另外，轮毂款式也过于的低调，看上去总会让人觉着配不上运动化的车身外观。

与普通车型不同的是，谈到雷克萨斯CT200h就必须得说说它的混合动力系统。这也是继车型外观之后，我认为是最需要讲解的第二部分，其次才是内饰和空间。