[汽车之家 资讯] 3月20日，新款阿维塔12(参数|询价)开启预售，共计推出7款车型，预售价为29.99-43.99万元，新款车型重点对配置与动力进行升级。新车定位为一款中大型车，采用增程和纯电驱动，搭载太行智控2.0技术和华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达。

外观方面，新款阿维塔12在车顶新增一处激光雷达，同时两侧前翼子板处也配备有激光雷达，升级搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，图像分辨率提升4倍，广角+长焦一体成像，120米外小目标一眼识别锁定，拥有全球量产最高规格的896级，进入3D成像级时代。新车搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，NCA全程无断点，支持城区、高速、园区、泊车NCA，并全系搭载华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0。

车头延续现款车型的设计，双层日行灯+C型日行灯的组合在夜晚很有辨识度，前大灯组位于前包围的两侧，下部配备有主动进气格栅。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距为3020mm，定位为中大型车，车身侧面可以看到动感的轿跑车姿态，红色的卡钳彰显运动。新款车型不再采用电动门把手，改为半隐藏式门把手。车辆尾部，没有后窗的设计相当别致，尾部配备有隐藏式电动后扰流板，一字型的尾灯极致简约，但通过后包围的动感设计，展现出独特个性化审美。

内饰方面，新款阿维塔12依旧延续前沿的设计，分为远端贯穿屏和悬浮式仪表屏，两侧还有电子后视镜屏，车机系统采用鸿蒙座舱系统，HarmonySpace 5 MoLA大模型，语音助手更贴心，三大导航模糊纠错。异形的小方向盘更是经典所在，方向盘上新增小塔一键语音和Boost一键加速按键。车内拥有大面积的软包材质，展现出一定的豪华质感，车顶还加入了天鹅绒顶棚材料。前排车门处也进行了优化，新增开放式储物空间，门板扶手区域优化了应急拉手并新增车窗开关按键，DMS疲劳驾驶预警系统也得到优化，后排则增加AVATR MAG连接点。

动力方面，新款阿维塔12将升级采用太行智控2.0技术，核心在于搭载太行分布式电驱、电磁避震两大硬核技术。太行分布式电驱独立驱动左右车轮，转速、扭矩大小及方向独立调控，实现车身精准主动控制。电磁避震技术通过全段阻尼无级调整，不仅能够大大提升车辆在连续不平路面上的行驶稳定性与驾乘舒适性，还让车辆在高速转向、高速飞坡等场景中拥有姿态控制力，兼顾舒适性与操控性。该技术采用前双叉臂后多连杆+智能空气悬架+CDC动态阻尼减振器，双电机左右布置，当车身出现打滑时，左轮打滑右轮补，右轮打滑左轮补，动力和底盘跨域融合。阿维塔12搭载太行双电机后驱0-100km/h加速时间＜5s，太行三电机四驱版0-100km/h加速时间＜3s。太行智控2.0技术还可以在220公里/小时的极限速度下，爆胎不失控

新车依旧会提供增程以及纯电动力，其中增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，采用后置双电机布局，单个电机最大功率为200kW；纯电动版提供四驱和后驱版本，其中后驱车型采用后置双电机布局，单个电机最大功率为251kW，四驱版车型则会在此基础上增加210kW的前置单电机。续航方面，增程版车型依旧搭载52.01kWh电池，纯电续航里程调整为261km；纯电动版车型则会升级为98.07kWh电池，分别提供735km、670km和605km三种续航里程，0-100km/h加速最快2.71秒，新车还提升了舒适性，降低眩晕感，车辆减速降低86%。纯电车型还升级搭载宁德时代6C麒麟超充电池，38%-80%仅需10分钟。另外，新车还新增前排中央气囊。

● 编辑点评：

此次新款阿维塔12从动力技术和辅助驾驶技术两方面进行了升级，同时，提升了车内的便捷性与安全性，从底层让阿维塔12的实力再次提升，尽管新车的外观与内饰没有大的变化，但是产品的实力依然强劲。此外，这次阿维塔还对服务进行了全方位的提升，强化品牌的尊贵体验。（文/汽车之家 秦超）