[汽车之家 新车首发] 3月9日，我们从魏牌官方了解到，旗下大型SUV——魏牌V9X正式亮相。作为归元S平台的首款车型，搭载2.0T插混系统，工信部纯电续航里程分为240km和363km。

● 新车特点

外观方面，新车采用全新的设计风格，封闭式前格栅搭配星环式贯穿灯带以及与灯带相连接的大灯组，适当拉宽了该车横向视角。同时，其灯带将支持流水迎宾效果，配合可发光品牌LOGO，辨识度较高。同时，其车头顶部配备激光雷达，预计将搭载高阶驾驶辅助系统。前包围中央为主动闭合式进气格栅，下包围两侧将集成智驾小蓝灯以及转向灯。

车身侧面来看，该车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条加强了该车的运动化气息。值得一提的是，该车采用双拼色车身以及传统样式的车门把手，搭配密辐式轮圈造型，精致感得到很好地提升。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，两侧为椭圆形设计并集成智驾小蓝灯，辨识度较强。

内饰方面，该车采用当下新能源主流的设计风格，窄条式全液晶仪表搭配大尺寸悬浮式中控屏+同尺寸的副驾娱乐屏组成的一体式连屏，让其有着不错的科技感。同时，其空调出风口采用贯穿式样式，配合环抱式座舱造型，视觉层次感得到很好地提升。

后排方面，该车采用2+2+2的6座布局，第二排座椅提供躺椅模式，搭配二排可翻折娱乐屏，大大提升后排乘客的舒适度。同时，其翻折屏边缘加入氛围灯，有着不错的精致感。其他配置方面，该车前排提供手机无线充电，并在二排扶手处加入手机无线充电功能，满足不同乘客的需求。

尺寸方面，新车长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距为3150mm，采用6座布局。动力方面，新车搭载2.0T发动机组成的插混系统，发动机最大功率175千瓦，最高时速210km/h，满电状态0-100km/h加速时间4.4秒，馈电状态0-100km/h加速时间4.7秒。另外，新车或将基于800V混联架构，搭载混动6C电池，实现纯电续航超过400km，充电5分钟续航200km，此次申报的纯电续航为240km和363km。

● 竞品车型

随着未来魏牌V9X的上市，主要面对的是理想L9、问界M9等主流“9系”混动车型，从近半年大型SUV零售销售排行榜也能看出这几款车属于市场备受青睐的车型，也是大部分消费者选择购买大型SUV车型时率先会想到的产品。相比这几款竞品，魏牌V9X不仅外观上有着更加新颖的设计，让在千篇一律的“9系”外观设计中能够脱颖而出。同时，其还拥有800V混联架构以及混动6C电池，彻底解决插混车馈电乏力的痛点。

除此之外，其还将面对像理想i8、蔚来ES8、乐道L90等纯电车型的市场围剿，并且这几款车都是综合实力比较强的产品，结合各自出色的品牌认知度与市场口碑，再加上2026年“9系车”热潮带来的市场竞争加剧，确实会增加消费者的选择难度，也对魏牌V9X的市场突围提出了更高要求。

● 编辑点评

其实前面也提到过了，在豪华大型SUV市场上，魏牌V9X作为品牌向上的核心战略车型，与理想L9、问界M9等标杆车型同台竞技，而诸如岚图、腾势等后起之秀想要分得一杯羹，还需要在品牌、产品等硬实力上下功夫。因为到了这一级别的车型上，配置和性能已经并非购车时的首要考量，魏牌V9X凭借全新的设计、归元S平台首款车型，以及贴合品质家庭与商务用户的场景化体验，契合现有“9系”市场目标用户群体的情绪价值需求，这也是其能在激烈市场竞争中寻求突围、站稳脚跟的关键，更是整个豪华大型SUV行业的核心竞争方向。（文/汽车之家 周易）