[汽车之家 原创试驾]近几年，受国外高端家用型皮卡车型的影响，国内的商用车企业都在开发他们的大尺寸产品，抢占这块极富潜力的新兴市场。由此也推动了此前工具型皮卡向外观更时尚、配置更高的方向上发展。国内先后上市了域虎、拓陆者、风骏5欧洲版等大气时尚的车型。吉奥作为业内的一员也积极参与其中，在与广汽合并的4年中，它确实进步了不少。而今天我们试驾的主角——皮卡GP150，也是由此应运而生。

◆ 外形大气硬朗

外观方面，GP150的造型自主化较强，呈现出了大气硬朗的风格，前脸样式层次丰富，视觉效果较为厚重。与竞品车型相比，它仅能算是一个中等身材，仅有1805mm的车身高度比对手略占优势一些。不过我们从厂家获悉，未来GP150还会推出加长货厢版，那时它的优势将会更加明显。

未来GP150会有两驱和四驱两种版本的车型，我们本次试驾的是两驱版。一般情况下，四驱版皮卡的货厢高度会稍稍高于两驱版。不过，我们实地测量GP150两驱车型的后踏板离地高度和后栏板打开后的离地高度分别为600mm和850mm，在同级别车型中已经属于比较高的了。用户在上下货厢或者装卸货物时会稍显费力。