[汽车之家 资讯]奔驰与雷诺-日产的三方（或双方）合作，已经不是新闻了，在今年4月双方正式宣布合作后，我们便一直期待相关内容的实施和落实。近日，一则海外消息刺激到我们的神经，有报道称，英菲尼迪计划为自己的性能车系IPL搭载奔驰AMG的发动机。

据悉，英菲尼迪IPL的首部量产车可能会采用奔驰计划上市的AMG 3.5升V6涡轮增压发动机，来取代英菲尼迪IPL G Coupe所搭载之3.7升VQ37HR发动机，而这部来自AMG的发动机也将以400马力超越英菲尼迪原厂的348马力。

除了G系将有性能版IPL车型之外，有报道称，英菲尼迪还计划推出M系IPL车型。相较于G系的AMG 3.5升V6涡轮增压发动机，英菲尼迪IPL M将搭载AMG 6.2升V8发动机，直接挑战宝马M5和捷豹XFR！

『英菲尼迪IPL M将挑战宝马M5和捷豹XFR』

有人指出，英菲尼迪IPL车型截至目前尚未量产，其原因是日产方面就如何量产IPL车款有着自己的考虑。有报道称，英菲尼迪考虑包括建设独立的生产线，和采用套件的生产与升级两种方法完成IPL车款组装。但参考奔驰AMG的生产方式，英菲尼迪似乎同样倾向于建设一条独立的生产线。

资源共享是车厂进行合作的目的，但共享到什么样的程度，则要视各个车厂与其合作伙伴的洽谈内容与最后决议。英菲尼迪同奔驰的合作能走多远，让我们共同关注吧！（编译/汽车之家 王寅）

更多阅读：

多领域合作 雷诺日产与戴姆勒宣布结盟
http://www.huanglqi.top/news/201004/105131.html