[汽车之家 新车上市] 2015年6月5日，长安商用车宣布旗下欧力威X6车型正式上市，新车共推出两款细分车型，其售价区间为6.19-6.89万元。详细售价请见下表：
| 欧力威X6 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4L 手动珠峰型 | 6.19 |
| 1.4L IMT旗舰型 | 6.89 |
产品介绍：
长安欧力威X6在外形方面上融入了诸多跨界车的设计元素，包括黑色包围、银色行李架、以及黑色车顶外观等。另外，新车还配备了外挂式备胎、红色刹车卡钳等元素。官方称，欧力威X6全部车型均将采用双色车身设计，顶部为碳晶黑色，车身主体则有宝石红、宝马白以及维多蓝三种颜色可选。据悉，车身尺寸方面，长安欧力威X6的长宽高分别为4035/1735/1720mm，轴距为2505mm。
内饰部分，欧力威X6的内饰更多主打的是运动风格，新车内饰同样运用了以黑色、红色为主色调的双色设计，三辐式多功能方向盘、6.1英寸触摸式多媒体系统（带有蓝牙电话、倒车影像、导航、DVD等功能）、黑红相间的皮座椅等配置均出现在欧力威X6上。
动力系统方面，欧力威X6则搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为101马力，峰值扭矩为136牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或AMT变速箱。
试驾体验回顾：
此前，我们的石家庄分站同事王亮针对长安欧力威X6进行了深入的体验以及试驾，欧力威X6在空间以及驾驶方面的感受如何，我们来一起回顾一下。
空间方面，身高170cm的体验者做到前排将座椅调整至最合适位置后，其头部空间为两拳。同样该体验者，在前排座椅合适的情况下乘坐第二排，其头部空间为一拳四指，腿部空间最小为一拳四指，最大为三拳出头。另外，欧力威X6的储物空间表现也是很不错的。
对于驾驶方面的感受，我们的同事是这样描述的：“动力及加速方面，当发动机转速维持在2000-2500rpm时，动力的输出表现平顺，给人的感觉较为柔和。如果想要超车时，必须将发动机转速提升到3000rpm后，其明显的提速感才会收到成效。感觉动力方面比较适合日常的代步需求，满足平常的驾驶还是可以的。
另外，欧力威X6的指向较为准确，回馈力度适中。虽然它配备了电动助力转向系统，但是转向力度稍有一些偏沉。如果是在连续转弯的山路行驶，胳膊会感到乏累。日常驾驶时，发动机转速在2000-2500rpm左右时，噪音的控制表现不错。而当发动机转速超过3000rpm后，噪音便会涌进驾驶舱。想要提速超车，只能暂时忍耐一下噪音的侵扰了。”
竞争对手：
『长安CX20』
官方称，欧力威X6定位于小型SUV（我们将其划分为小型车类别），其竞争对手将锁定在哈弗H1等车型身上。
不过，通过我们对比数据来看，与欧力威X6对比较多的车型有宝骏730、北斗星X5以及长安CX20等车型。不过宝骏730定位于MPV车型，且拥有5座、7座、8座版本，而北斗星X5的车身尺寸略小于欧力威X6，其定位于微型车。因此与欧力威X6最直接对比的，还是自家的长安CX20这样的小型车了。
全文总结：
长安欧力威虽然是一直以来关注度较高的一款产品，但通过我们查询数据了解，欧力威车型2014年总销量为46002台，表现中规中矩。如今欧力威X6诸多跨界元素加持后（包括外挂式备胎、黑色的大包围、红色刹车卡钳、红黑双色风格的内饰、双色外观等），也是为了迎合年轻人市场的需求，面向更细分的市场推出的车型。究竟长安商用车推出欧力威X6这样独特的车型，能否助力欧力威车系有更好的销量表现？消费者是否能接受如此特殊细分市场的车型？我们就让其未来市场表现来给予我们答案吧。（文/汽车之家 周宇轩）
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