[汽车之家 技术] 上周我们盘点了自主品牌小排量增压发动机，这周我们看看合资、进口小排量增压发动机。让我们闲话少叙，看看自主品牌和这些“洋品牌”的小排量增压发动机有没有差距，听听“外来和尚念的经”。

● 菲亚特

★ T-JET 1.4T

匹配车型：菲翔、博悦

菲翔全系配备了这款T-JET涡轮增压发动机，但有两种不同调校版本。高功率版本最大功率150马力（110kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120马力（88kW）/5000rpm，最大扭矩206N·m/2500rpm。博悦的1.4T发动机也有两个调校版本，高功率版本最大功率150马力（110kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120马力（88kW）/5000rpm，最大扭矩206N·m/1750rpm。这款1.4T发动机问世比较早，技术应用上比现在的发动机保守，并没有搭载缸内直喷技术。

实际驾驶中，这台高功版菲翔油门与动力输出衔接的顺滑程度令人很满意，想了解更多菲翔驾驶感受请点击《配置丰富/舒适性好 测试菲亚特菲翔1.4T》。

测试场测试环节中，菲翔的起步初段非常平淡，前轮没有任何打滑迹象，最终0-100km/h的加速时间为9.91秒。

油耗测试环节中，测试车内乘坐了3名男性乘客，装载少量行李，全程未开启空调的情况下共行驶101.3公里。其中车速小于30km/h的拥堵路段约有40公里，其余则是畅通的环路，平均时速28km/h。最终我们得出的综合油耗成绩为7.53升/百公里，因为全程有较多的畅通道路，所以这个成绩对于1.4T紧凑型车来说算是正常水平。

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