[汽车之家 技术] 俗话说的好“三岁看小、七岁看老”，对于汽车而言，概念车承载的就是车型未来发展方向的职责。德国人刚通过网络在线公布了全新的宝马i4（下文简称i4），头顶i系列光环的它象征意义无需多言。除了那个至今仍富有争议的“大鼻孔”，在它身上埋藏的，未来整个宝马车型发展的方向才是更具观察意义的核心。这可事关我们以后能买到的宝马什么样！
1 开门见山的说对于宝马i4(参数|询价)的造型，尤其是车头格栅，我和您一样也接受不了。
2 所以我们看点孩子看不了，成人才能看的。
3 如果您对基本的造型、大体细节还不是很了解，可以到《定位纯电四门轿跑 图说宝马i4概念车》补课。
精神
不再低人一等，不向汽油车靠拢
虽然政策层面一直大力扶持着新能源，尤其是纯电动；专家嘴里它们也是未来之光。不过市场销量反馈，或者说质量投诉则清晰的告诉我们，谁才是真正的爸爸。
在这个旧事物逐渐被新事物代替的时间段里，很多电动车都处于抱大腿的状态。不止是在长相上仍有燃油车遗风，核心开发层面也留有旧时的痕迹。
所以宝马i4是否如此？
别着急下结论，咱们先看看i4的硬实力——参数。
这一连串的特点、改变其实是德国人下的一盘大棋，i4仅仅是宝马新能源计划的一环。早在2年前，他们就公布了未来计划，其中涉及到的部分技术特点今天已经显现。
回归到开始提出的问题，你说了这么多重新开发，颠覆性设计，那为什么还有隆起明显的中央通道区？
除了和4系同一个开发平台外，更重要的是传统，这是豪华品牌的基因。
听起来是个可笑的答案，但这就是事实。因为直到今天，纵置后驱的豪华品牌才根正苗红。后排地板隆起则正是后驱的标志之一。
别嘴上不承认，要是宝马3系改成了横置发动机，你的人生还绕不过它吗？
当然，德国人也很会打破传统。很长一段时间以来，电动车都被并不买他们的“车神们”批评，无法给使用者带来听觉高潮。所以有些车企被迫用音响播放录好的发动机工作声音。
宝马不这么干了，这次他们找来了作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer），他与宝马音响设计师Renzo Vitale共同为BMW IconicSounds Electric品牌开发声音。
什么？你不知道他是谁？《盗梦空间》、《角斗士》、《狮子王》、《加勒比海盗》这些电影总看过或听过吧，曲子都是出自他之手。
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