博世智能驾控吴永桥：智能辅助驾驶 主机厂一定会放弃全栈自研
2025-09-2215330
疯子缘评论：
除非欧洲有更好的产业去慢慢取代汽车，否则地方保护主义不开，国...
贸促会王侠：人工智能应服务整个产业生态 推动跨行业数据共享
2025-09-2116480
“增动能 启新篇 向全球”——2025泰达汽车论坛在天津成功召开
2025-09-154270
五菱思行：构建本地化生产+供应链出海+技术标准输出的全球化模式
2025-09-0329090
ls09101200评论：
燃油和插混版前脸改一下会好看很多！
汇聚五大合力，世界新能源汽车大会引领汽车产业变革与可持续发展
2025-09-292560
张健：改装企业具备品牌化发展基本条件
2021-10-2513240
小鹏科技日：2026量产Robotaxi/人行机器人，飞行汽车可单手操作
2025-11-0563580
aibaobeiwy评论：
不怕卷笔刀失控吗[ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_旺...
周报:明年购置税减免取消升至5%，小米等各车企出补贴弥补差价
2025-11-032.5万0
这里啥都没有评论：
50% 0漏下了[ahl_旺柴]
2027固态电池上车，真突破or烟雾弹？
2025-10-3164410
福州车友1536852评论：
固态电池全面使用不会超过五年，但考虑到目前汽车产业不至于出现...
深蓝汽车邓承浩：坚持技术为基，打造世界级的新能源品牌
2025-10-2710530
josephmazhanhai评论：
别整华丽的，整实用的。
小米汽车姚定：努力将CTB电池包打造成六边形战士
2025-10-2416370
ADADIO评论：
CTB就是把电池当成车身的一部分，本质是降本。[ahl_旺柴...
腾讯费玉霞：深耕AI领域，做汽车产业的生态共建者与数字化助手
2025-10-245640
肖猛：VLA对算力的需求，是近年智驾算力规模暴涨的主因
2025-10-246340
吉利李传海：汽车进化为出行智慧生命体需完成三个核心维度的重构
2025-10-249490
李红林：智能汽车和人形机器人技术相关性很强
2025-10-245390
竹利江：智能底盘在环测试技术大规模应用是企业核心软实力的体现
2025-10-236570
岚图汽车裴金顺：由用户诉求出发，底盘亟待迎来一场革命
2025-10-2312610
张俊智：底盘是推动全球汽车电动化和智能化革命的战略性产业基石
2025-10-2312350
蔡建永：RoboTaxi车辆，预计在2027年实现市场化
2025-10-2311280
何利扬：问界汽车辅助驾驶功能使用比例超80%
2025-10-2220710
竺延风：应将特定环境的能耗，当做标准值进行标定
2025-10-2212780
陌上珺的亲爸爸评论：
这人竟然还能安全着陆？
工信部瞿国春：四项举措助力智能网联汽车加速实现规模化
2025-10-2210100
崇左车友4786017评论：
安全第一，不注重安全管理，生产再多电车最后都是隐患
刘峰：落地全链条的AI质检，精度做到99%
2025-10-225770
纪华强：通过数字研发实践，大幅缩短在线调试时间
2025-10-226360
通用五菱肖潇：智能岛制造体系将引领汽车制造模式变革
2025-10-226080
华为王军：共建自主创新的智驾技术体系
2022-12-2014570
张永伟：智能化道路建设的思考和建议
2022-12-177150
chawk007评论：
这机构干嘛的，毛价值没有
智能峰会：行业大咖共话汽车发展新战略
2022-12-1816090
对话黄恒：推进TNGA车型全系智能电混化
2023-01-019650
消费者无国界v评论：
入乡随俗吧，都不能免俗，再不注重宣传市场份额被抢走太多了，毕...
对话合创何凯欣：保持每年推1-2款新车
2022-12-316580
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疯子缘评论：
除非欧洲有更好的产业去慢慢取代汽车，否则地方保护主义不开，国...