车门方面，在习惯了老款车门软内衬、硬塑料的矛盾手感后，我们仍然期待着在新1.5手动车型上这会有所改善。当然，这种可能性在一款以替代老款为任的车型上必然不大。所以车门没有丝毫的改变，这是在我们意料之中的。

无意间，我们发现在新1.5手动车型的门板顶端竟然包覆着两层隔音橡胶，过去我们从来没有在意过老款是否也是如此，但这或许却是坐在车内我们能感觉关门声音沉重的原因之一，小小的细节对于车主的感官提升起了很大的作用。

内饰方面，仍然是F3系列的老花样，仿花冠EX的设计虽然用料方面比不过花冠，但是上手仍然是非常的容易。冷光LED的转速表可读性很强，个人感觉比某些车中复杂的电子转速表来的更为实用。

据新1.5车型资料上介绍，目前车上配备的单碟CD可能并不支持MP3格式，但由于AUX接口的继承，我们几乎可以忽略这个缺陷。同时门板上的高音喇叭也能从理论上提高整车的音响水平，但在实际使用中，我们发现该车的音响效果基本仅限于收音机水平。

由于内饰带有典型的日系车风范，当然除大的储物格外，小处也不会少。电动后视镜调节按钮下方的小抽屉中可以放入行驶证或者驾照等小物品，而其右侧的小格则是刻意为放置硬币而准备的，人性化之处可见一斑。更让我们惊喜的是，新1.5车型的手套箱竟然带有阻尼，打开后缓缓下降的姿势非常平稳、优雅，这在同价位车型中非常的少见！