一款看上去很漂亮的车型通常有着相同的特征，就是较长的车头和较紧凑的车尾，这些凯泽西都具备。只是相对略高的车身和腰线位置使视觉重心上移，如此便减少了车窗面积，也使车身看起来有点厚重。

凯泽西的四款车型将装备三种不同尺寸的轮毂轮胎，我们实拍的两驱豪华版装备的是215/55 R17的轮胎，而入门级车型标准版装备的是相同胎宽的16英寸轮胎。此外两款四驱车型将装备和车展展车相同的18英寸轮毂和235/45 R18轮胎，而这个尺寸在中型车里也不多见。

而凯泽西的车尾部设计我们认为也很有个性。虽然是被定位为运动车型，但我们看不到任何表现孔武蛮力的造型元素，这让我们想起了英菲尼迪的G系，两款车型表现运动的方式大致相同。

● 内饰篇——全黑内饰彰显运动感 车载配置比较丰富

凯泽西的内饰部分并不缺乏表现运动感的元素，首先全黑内饰就已经满足了大多数追求动感视觉效果的要求。而三辐式方向盘看上去也让人很有驾驭的冲动，左边的音响按键、右边的定速巡航以及后面的换挡拨片，这些都是为驾驶者服务的好助手。

不过中控台上的其它配置并没有继续给我们带来意外的惊喜，除了自动双区空调和无匙启动按键外，别的功能乏善可陈。不过原厂提供了GPS导航系统的选装，但价格目前还无从知晓。