smart换装到底需要拆换几块车壳呢？大致数一下，一共需要更换8块。如果您不在意车身侧面下部的两块黑色护板的话，只换6块即可，都是红颜色的那种。

『比如把车门换成黄色的……』

至于把所有车壳装回去的过程，大家只要把文章反着看一遍就行，但每个部分都要有合理的安装顺序，这个可以参看说明书。如果售后师傅技术熟练的话，整个拆换过程最多需要两个小时完成。另外，据4S店负责人介绍，整套smart车壳的费用在两万元左右。

由于smart车身外壳材料的特殊性，一般碰到车身的擦伤或者损坏时，4S店一般会建议车主更换全新的对应部件，油漆、钣金什么的用在smart身上似乎不大合适。只要不发生伤及车身结构的事故，损坏车壳换一个新的就行，这也能省去不少维修时间。

另外，换壳完毕后，一定要仔细检查与车壳板材有连接的电器是否能正常工作、如转向灯，车窗等等，确保换壳后的行车安全。4S店售后工作人员也提醒车主，虽然整个拆解和安装过程看似简单，但每个部件与车身的结合点都由存在塑料卡扣连接，所以您如果想换车壳的话，就要去授权的梅赛德斯-奔驰4S店让售后师傅操作，以免导致卡扣和车壳的损坏。

■ “裸”车身点评：

难得见到smart被拆的这么彻底，赤裸裸的车身外观把很多平常难得一见的结构展现了出来。接下来，让我们一起看看这个小车还有那些值得说说的地方。

smart的后悬挂系统很有特色，虽然采用的是后扭力梁式非独立悬挂，但因为后置发动机的关系，扭力梁被设计成U型结构在绕过了发动机和变速箱的同时，也能保护重要的动力总成不易被刮蹭，后扭力梁管的管径看上去也足够的粗壮。