● 东南V3菱悦：2012款车型有7款车型拥有

V3菱悦近些年升级变化频率特别快，但比较可惜的是过快的升级频率和每一次的变化都只是针对细节进行小幅度的修改，整体并没有给人带来太多的新鲜感。

如果你对它不是有足够的了解，相信要瞬间辨别出它的变化所在十分有难度。比如是最近才上市的2012款V3菱悦，它在外观上的变化仅在前中网和轮毂这两个地方。有人认为外观更凶悍更好看了，也有人认为还不如从前，总之外观这方面是青菜萝卜各有所好，只在乎购爱者的喜好。

V3菱悦配备了同级别车型中很少配备的无匙启动系统，它的无匙启动系统跟很多日系车型相仿，采用了旋钮式，位置就在原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动车辆。另外，还有一项值得肯定的配置就是胎压监测系统，它是目前国产紧凑型车中除了EC7以外配有这项功能的车型。既实有，又显档次。

相比之下，它的内饰中控是新车的变化重点所在。全新设计的非对称式中控台让人有种耳目一新的感觉，更重要的是它的设计更注意用户的体验。做工和材料方面，它与老款相比，并没有提升，品质与它本身的价位相符。

而中控台的重点变化则在于多媒体系统，除了旗舰版和旗舰导航风采版车型增加了车载导航仪外，中控台的布局也回归到了正常的上音响下空调的布局，使用起来更符合人的习惯。在娱乐功能方面，这个价位该有的它都有了，也别过于强求。

除幸福版以外，V3菱悦的其它车型均是配备三菱技术的4A91直列四缸自然吸气发动机，它的最大功率为120马力，最大扭矩为143牛米。而与这款发动机匹配的变速箱有5挡手动和模拟6挡的CVT变速箱可选。

小结：

从上市到今，V3菱悦已经进化到了2012款。虽然当中经过了次数多得我也记不起的改款，但有一点它是从来没变过，那就是性价比。当然，这也是它在国内取得不少消费者青睐的法宝。