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家族气息很浓厚 讴歌RDX上市前实拍
沈诚
原创 · 0浏览·2012-08-23 01:00关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 厂商指导价 | 59.80万 | 70.90万 | 60.48万 | 65.80万 |
| 厂商 | 讴歌(进口) | 宝马(进口) | 英菲尼迪(进口) | 奥迪(进口) |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 上市时间 | - | 2010.07 | 2012.07 | 2010.11 |
| 最大功率(kW) | 204 | 225 | 258 | 199 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 400 | 361 | 330 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 3.5L 277马力 V6 | 3.0T 306马力 L6 | 3.7L 351马力 V6 | 3.2L 270马力 V6 |
| 长*宽*高(mm) | 4675*1870*1680 | 4648*1881*1661 | 4638*1803*1598 | 4629*1880*1653 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 5.7 | - | 6.9 |
| 最高车速(km/h) | - | 240 | - | 234 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 8.9 | 11.2 | 10.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 6.4 | - | 7.72 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 39.9 | - | 38.29 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 两年不限公里 | 四年或10万公里 | 两年不限公里 |
| 整备质量(kg) | 1767 | 1890 | 1894 | 2075 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 长度(mm) | 4675 | 4648 | 4638 | 4629 |
| 宽度(mm) | 1870 | 1881 | 1803 | 1880 |
| 高度(mm) | 1680 | 1661 | 1598 | 1653 |
| 轴距(mm) | 2685 | 2810 | 2800 | 2807 |
| 前轮距(mm) | 1605 | - | 1540 | 1617 |
| 后轮距(mm) | 1610 | - | 1545 | 1613 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | - | - | 185 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60.5 | 67 | 80 | 75 |
| 后备厢容积(L) | 739 | - | 340 | 540 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 发动机型号 | - | N55B30 | VQ37HR | - |
| 排量(mL) | 3471 | 2979 | 3696 | 3197 |
| 排量(L) | 3.5 | 3.0 | 3.7 | 3.2 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | L | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.2 | - | 12.5 |
| 配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 84 | - | 84.5 |
| 行程(mm) | - | 89.6 | - | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 277 | 306 | 351 | 270 |
| 最大功率(kW) | 204 | 225 | 258 | 199 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5800-6000 | 7000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 400 | 361 | 330 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5000 | 1200-5000 | 5200 | 3000-5000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | VCM可变气缸管理系统 | Double VANOS/Valvetronic | VVEL | AVS两级可变正时系统 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 | 7挡手自一体 | 7挡湿式双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 8 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 托森式差速器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 梯形连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版 | 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 | 英菲尼迪EX 2013款 EX37 | 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 电子驻车 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 255/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 275/40 R19 | 225/55 R18 | 255/45 R20 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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