● 2014款广汽丰田YARiS L致炫
指导价格：6.88-10.88万

相比飞度，同样是日系品牌的广汽丰田YARiS L致炫（以下简称致炫）的整体价格更低，不过致炫共分为1.3升和1.5升两个排量，也就是说，花更少的钱只能买到1.3升排量的致炫。

致炫的外形主要是借鉴了一款叫做“Dear”的概念车，它的外形一改之前雅力士圆润、可爱的风格，运动的外表成了这一代车型最明显的特征。致炫的车身尺寸为4115×1700×1495mm，轴距2550mm，体型比它的前身雅力士增大了不少。

致炫的内饰层次感很强，表面的“皮革纹路以及缝线”能够营造出比较高档的感觉，但实际上它和大多数同价位小型车一样，中控台全部由塑料件构成，方向盘和仪表盘颇具运动气息。

致炫在配置方面比较乏味，全系都只配备了手动空调，多媒体系统包括收音机、CD、USB以及AUX这四种常见的音源，无中控大屏幕。无钥匙进入和一键启动算是致炫在配置方面的最大亮点了，这也是时下非常流行的配置，不过这些配置也和定速巡航、电动天窗一样只有顶配车型才有。

轴距加长后，致炫的乘坐空间也得到了立竿见影的提升。对于身高175cm的人来说，之前雅力士后排腿部空间也就是勉强一拳的水准，致炫则直接提升至一拳四指。由于后排中间靠背比较柔软，脚下地板十分平坦，所以后排中间位置坐着也挺舒服。另外，对于一款两厢小型车来说，致炫326L的后备厢容积确实不算小了，而且除了高配车型之外，低配车型也可以按4/6比例放倒后排座椅，实用性出色。

最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机。它在保留双VVT-i技术的基础上，将发动机的压缩比调高至11.5以提高燃油效率，并对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理。与NR系列发动机搭档的是i-Super 4挡自动变速箱，挡位数有点少，不过这款由爱信新研发的4AT变速箱比之前重量减轻了13公斤，官方称其燃油效率能提高6%，不过它的具体油耗成绩要等到我们测试之后才能下结论。

整套动力系统以平顺、省油为目标，加速表现并不会给人留下太深刻印象，这种定位更符合大多数消费者的需求。它的底盘调校偏硬朗，尤其是避震系统的中后段韧性很高，高速过弯时可以有效抑制车身的侧倾，经过较大起伏的路面时车身也没有多余的晃动。车尾的循迹能力也很不错，有点欧系车的感觉。

小结：

总体来说，致炫应该算是改变了之前雅力士留给人们的可爱、中庸的印象，它的外观和内饰设计很年轻，也足够动感，底盘也是偏硬朗的风格。然而致炫又不是完全的运动取向，它的动力系统仍然和其它丰田车一样，平顺、省油。如果未来致炫能够在配置上有所提升的话，那么选择它的人一定不少。