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就是要与众不同 6款50万内进口中大型车
何家荣
原创 · 0浏览·2014-06-23 00:00关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 厂商指导价 | 45.70万 | 56.80万 | 45.80万 | 39.99万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 捷豹(进口) | 凯迪拉克(进口) | 克莱斯勒(进口) |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.09 | 2014.01 | 2014.04 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 135 | 177 | 203 | 172 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 340 | 400 | 285 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 184马力 L4 | 2.0T 240马力 L4 | 2.0T 276马力 L4 | 3.0L 234马力 V6 |
| 长*宽*高(mm) | 4907*1860*1487 | 4961*1877*1460 | 4966*1834*1438 | 5066*1902*1488 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 7.9 | 6.6 | - |
| 最高车速(km/h) | 226 | 209 | 215 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 7.9 | 8.8 | 9.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.4 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 39.25 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 10.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | 1730 | - | 1689 | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 长度(mm) | 4907 | 4961 | 4966 | 5066 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1877 | 1834 | 1902 |
| 高度(mm) | 1487 | 1460 | 1438 | 1488 |
| 轴距(mm) | 2968 | 2909 | 2910 | 3052 |
| 前轮距(mm) | 1600 | 1559 | - | - |
| 后轮距(mm) | 1626 | 1605 | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 72 | 72 |
| 后备厢容积(L) | 520 | 500 | 388 | 462 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 发动机型号 | N20B20 | - | LTG | - |
| 排量(mL) | 1997 | 1999 | 1998 | 2985 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10.1 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 84 | 87.5 | - | - |
| 行程(mm) | 90.1 | 83.1 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 184 | 240 | 276 | 234 |
| 最大功率(kW) | 135 | 177 | 203 | 172 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6250 | 5500 | 5500 | 6350 |
| 最大扭矩(N·m) | 270 | 340 | 400 | 285 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4500 | 1750-4000 | 3000 | 4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | Double-VANOS/Valvetronic | - | - | VVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 欧V | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 6 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 被动式叉型前悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型 | 捷豹XF 2014款 XF 2.0T Style Club限量版 | 凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 克莱斯勒300C(进口) 2014款 3.0L 卓越版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R17 | 235/55 R17 | 245/45 R17 | 245/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 235/55 R17 | 245/45 R17 | 245/45 R20 |
| 备胎规格 | 无 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |
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