[汽车之家 对话车主] 大切诺基是Jeep品牌中最有代表意义的一款车型，它拥有强大的越野能力而且乘坐感也十分舒适，这代Jeep大切诺基开始向豪华路线转型，外观内饰变得更加精致，但骨子里依然带着一股硬汉气息。今天我们请来了三位车主，让我们听一听他们对于这款车的看法与其中的故事。（下文简称：大切）

● 王先生

王先生今年33岁，从事建筑行业，购入的车型是2014款3.6L 精英导航版，购车时间是2013年11月份，至今已经行驶了36000公里，酷爱自驾游，对Jeep品牌有着浓厚的情结，不久前开着自己的大切去了趟西藏。

王先生之前的座驾是一台大众B6迈腾，选大切是因为自己非常喜欢Jeep品牌，而且热爱自驾游，要求车辆跑长途要舒适，越野能力一定要强。之前看过探险者和普拉多，放弃探险者的原因是对其四驱性能不太满意，不选普拉多是因为那会没有新款，外观也不喜欢。

王先生对于大切的外观十分认可，他认为这样粗犷外观才最有男人味，而且王先生自己对于Jeep这个品牌很喜欢，一直渴望自己能够拥有一辆“Jeep”。日行灯的形状赋予了大切新的表情，也更加时尚。

多媒体系统和我们的长测车一样出过问题，主要是音响系统失灵，SD卡槽不读卡，重新刷了固件后就解决了。王先生对于大切的导航系统不是很满意，一般打开就为了看方向，自己还单独配了个手持导航仪。

按着我长测的经验来看，其实我觉得大切原厂的导航还挺好用，包括路口会有放大提示等等，可能每人的习惯不一样吧。

对于热爱自驾游的王先生来说，大切的后备厢空间不太够用，所以又加装了一个400多升的顶部行李箱。之前4个人的西藏游，后备厢与顶部行李箱都塞满了，不过在城市中驾驶的话还需要多注意车高。

动力方面王先生表示挺满意，3.6L发动机动力储备很充足，进藏、越野什么的一点问题都没有，8AT变速箱表现出色，目前没有感觉到明显顿挫感。除了自驾游，其他时间主要在通州市区内驾驶，综合油耗为11.8L/100km，表现出色。

王先生对于自己的这台大切综合评定为90分，主要减分项目在后备厢的内饰装配工艺与材质方面，如果厂家能给加装远程启动车辆功能就更好了。王先生在开着它出远门时，这台车没有掉过链子，车辆的表现高于购车之前的预期值。