● 奇骏 2014款 2.5L CVT豪华版 4WD
厂商指导价：23.88万元
优惠情况：优惠幅度普遍在0.5万元左右（点击查询各地经销商报价）

■ 外观简介：

全新奇骏可谓是完全刷新了大家对奇骏的印象，老款车型方正、硬派的设计不在了，取而代之的是更为时尚的车型。其上市后不错的销量表现，也证明这一次转型的成功。此次推荐车型为2.5L CVT豪华版 4WD，是2.5L车型中关注度较高的一款车型。

5款车型尺寸对比表
项目/车型	欧蓝德 2.4L 四驱豪华超值版 5座	CX-5 2.5L 自动四驱豪华型	CR-V 2.4L 两驱豪华版	RAV4 2.5L 自动四驱精英版	奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD
长（mm）	4655	4555	4585	4570	4643
宽（mm）	1800	1840	1820	1845	1820
高（mm）	1680	1710	1685	1670	1724
轴距（mm）	2670	2700	2620	2660	2706

外观方面，该车线条流畅，运用了更多的曲线，整体设计风格与大哥楼兰较为相似，极具时尚感。此外，在车身尺寸方面奇骏也有着一定的优势，车身高度和轴距都是5款车型中最大的，是否对它的乘坐空间表现有些期待呢？

该车采用邓禄普GRANDTREK系列轮胎，尺寸为225/65 R17，备胎则是采用的非全尺寸备胎。

■ 内饰简介：

内饰方面，该车采用深色内饰搭配少量装饰面板，整体效果较为出众。中控台上端的线条也一直向左右两边延伸，营造出一种环绕式的感觉。而在配置方面，奇骏更是有着相当不错的表现。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警以及全景影像等功能的加入，更是让该车在5款车型中有着巨大的配置优势。

『电动后备厢 彩色屏幕』

『自动空调 全景天窗』

5款车型配置对比
项目/车型	欧蓝德 2.4L 四驱豪华超值版 5座	马自达CX-5 2.5L 自动四驱豪华型	本田CR-V 2.4L 两驱豪华版	RAV4 2.5L 自动四驱精英版	奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD
四驱形式 （适时四驱）	●	●	-	●	●
225/65 R17轮胎	-	-	●	-	●
225/55 R18轮胎	●	-	-	-	-
235/55 R18轮胎	-	-	-	●	-
225/55 R19轮胎	-	●	-	-	-
膝部气囊	●	-	-	●	-
胎压检测	-	-	●	●	●
上坡辅助	●	●	●	-	●
坡道缓降	-	-	-	-	●
中央差速器锁止	-	-	-	●	●
全景天窗	-	-	-	●	●
电动后备厢	●	-	-	-	●
氙气大灯	●	-	-	●	-
发动机启停技术	-	●	●	-	-
并线辅助	-	-	-	-	●
车道偏离预警	-	-	-	-	●
全景影像	-	-	-	-	●

■ 乘坐空间及后备厢：

乘坐空间方面，176cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板有一定的凸起幅度，好在纵向距离能勉强放脚。

奇骏后备厢的宽度和高度表现虽然并不显眼，但在放倒后排座椅之后有着不错的纵深，且整个地板较为平整，对放置物品有着很大的帮助。

5款车型后备厢尺寸对比
项目/车型	欧蓝德 2.4L 四驱豪华超值版 5座	CX-5 2.5L 自动四驱豪华型	CR-V 2.4L 两驱豪华版	RAV4 2.5L 自动四驱精英版	奇骏 2.5L CVT 豪华版 4WD
纵深（mm）	1100-1700	910-1620	980-1630	900-1800	880-1820
宽度（mm）	1000	1030	1060	1090	1020
高度（mm）	810	740	860	760	790
官方容积（L）	未公布	503	未公布	未公布	未公布
后排座椅 放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒

■ 动力系统及底盘悬架：

该车配备了一台2.5升自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩则为233牛·米。另外，该车悬架结构采用的前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。

5款车型动力系统对比
项目/车型	欧蓝德 2.4L 四驱豪华超值版 5座	CX-5 2.5L 自动 四驱豪华型	CR-V 2.4L 两驱豪华版	RAV4 2.5L 自动四驱精英版	奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD
发动机排气量（mL）	2360	2488	2356	2494	2488
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大功率Ps（kW）	169（124）	196（144）	186（137）	180（132）	186（137）
最大功率转速rpm	6000	6100	6400	6000	6000
峰值扭矩N·m	220	252	243	234	233
峰值扭矩转速rpm	4200	4000	3900	4100	4000
变速箱	CVT变速箱	6速手自一体	CVT变速箱	6速手自一体	CVT变速箱

■ 车型点评：

毫无疑问，奇骏在配置方面给我留下了极其深刻的印象。其也是5款车型中唯一搭载了全景影像、并线辅助、车道偏离预警和陡坡缓降功能的车型，再加上全景天窗、电动后备厢等功能，整体配置已经不能只是用丰富来形容了，这简直就是为对配置有较高需求的用户量身定做的，更何况它在动力、造型等方面的表现也同样出色。

● 全文总结：

相信大家在看过上面的介绍之后，对各款车型已经有了一定的了解，它们都是这一级别中具有一定代表性的车型。总的来看，我最推荐奇骏，它有着5款车型中最好的整体素质。新一代奇骏的设计语言虽然有些类似于楼兰，但不得不说外观和内饰设计更加符合大多数人的审美。而在空间和动力方面的表现也毫不逊色，达到了中上等水平。至于配置，更是奇骏的优势所在。全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、车道偏离预警和全景影像等配置均出现在该车上，这在同级别车型中都是较为少见的。当然，该车目前23万元左右的实际购车价格，在5款车型中是最高的，但依旧比其他车型更具吸引力。

如果希望车辆造型年轻、时尚，且对空间和整体素质有所要求，那么RAV4无疑是个不错的选择。外观造型上采用了较多棱角分明的设计，看起来较为犀利，也更符合年轻人的审美。而内饰上，中控台层次丰富，双色的色彩搭配也透露出一丝个性化。动力表现中规中矩，全景天窗（两个普通尺寸天窗）、膝部气囊等配置也让其在配置方面并不太逊色。至于空间，RAV4的表现更是5款车型中最棒的。超过两拳的后排腿部空间和几乎完全平整的后排中间位置地板，让其优势十分明显。值得一提的是，5款车型中仅RAV4和奇骏配备了中央差速器锁止，先不谈实际效果如何，有总比没有强吧。目前，该车优惠后不到23万元的实际购车价格，还是值得各位消费者考虑的。

至于欧蓝德，它最大吸引力就是日本原装进口的身份，并且售价是本文介绍的这些车型中最低的，性价比很高。内敛、不张扬的设计风格，让该车在造型上有着自己独特的一面，整体非常耐看。而空间和配置方面也达到了主流水准，只是动力方面相较其他4款车型要稍弱一些，但差距并不大。

CX-5有着最为动感的外观设计，且高达196马力的最大功率，也让其在5款车型中有着巨大优势。该车采用的普利司通ECOPIA H/L 422系列225/55 R19规格的轮胎，明显也是偏向于运动取向。只是该车在空间方面的表现要差一些，后排头部空间不足一拳，且后排中间地板凸起幅度较高，对舒适性有所影响。

而CR-V作为这一细分市场的元老级车型，在换装了全新的2.4L+CVT动力组合之后，动力得到了较大的改善。该车整体表现十分均衡，没有特别出彩的地方，也没有明显不足的地方。但目前该车优惠幅度较小，性价比稍弱一些。

5款车型中大多数车型都有着较高的整体素质，各方面较为均衡的表现也一直是日系车的一大特点。个人觉得预算较为充裕的话，首选奇骏，次选RAV4或者欧蓝德，对运动性有需求可以购买CX-5。至于CR-V，在小改款之后整体提升还是有目共睹的，作为一员老将，随着后期优惠力的放大，该车同样也会有这不错的吸引力。(文/图 汽车之家 周楚然)