[汽车之家 购车手册] 上海大众逐渐实现旗下产品“家族化”的产品战略，在朗逸之后，接下来就是桑塔纳了。随着桑塔纳·浩纳的上市，预示着桑塔纳也开始了家族化的进程。为此，桑塔纳三厢版更名为桑塔纳·尚纳，而桑塔纳·浩纳就是两厢版。本次上市的新车共有两种排量七款车型，售价9.69-13.89万元，接下来我们看这七款车型里哪款性价比相对更高。
| 桑塔纳·浩纳指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动 风尚型 | 9.69 |
| 1.6L 自动 风尚型 | 10.69 |
| 1.6L 手动 舒适型 | 10.79 |
| 1.6L 自动 舒适型 | 11.79 |
| 1.6L 自动 豪华型 | 12.69 |
| 230TSI DSG 舒适型（1.4TSI） | 13.29 |
| 230TSI DSG 豪华型（1.4TSI） | 13.89 |
● 车型简介
首先来看大家最关心的车身尺寸，它与三厢版相比，车身长度缩小了191mm，高度增加了6mm，而车身宽度和轴距则保持不变，符合人们紧凑型车的定位，看上去有点像缩小版的朗行。
桑塔纳·浩纳没有照搬三厢版的造型，前大灯、中网格栅以及前包围等前脸细节都进行了调整，给人的感觉明显要比三厢版时尚年轻。车尾的设计则和朗行很相似，没有太多特别让人眼前一亮的设计，一切都是那么规矩。
桑塔纳·浩纳的车身颜色非常丰富，共有酷炫橙、纯净蓝、炫雅棕、曙光棕、如意黑 、平安白以及吉祥银七种，应该能满足大家的需要。从此前亮相的车型来看，酷炫橙是官方主推的一种颜色，整体搭配很显年轻有活力。
『备注：目前我们只拍摄到了顶配的轮胎』
轮圈方面，最低配的两台1.6L车型将配备15英寸5辐铝合金轮圈，两款1.6L中配及1.4T低配车型则为15英寸10辐铝合金轮圈，而1.6L顶配和1.4T顶配车型则配备了15英寸15辐铝合金高光轮圈。
车内的设计基本照搬三厢版，熟悉的大众经典内饰极具辨识度，车内你能触及的地方全部由硬塑料覆盖，只有扶手、座椅等必要区域采用了皮革材质，并用橙色加以区分。尽管如此，它的整体装配工艺仍然值得肯定，十分精良。
它的轴距和三厢版的桑塔纳·尚纳一样，因此表现自然也相当。我们的体验者身高182cm，无论在前排还是后排，都能有不俗的空间余量，其中坐在后排时，腿部空间能够达到1拳3指。对于一款紧凑型车来说，这样的表现足以让人满意了。
后备厢空间是桑塔纳·浩纳的一大亮点，也是它与三厢版桑塔纳·尚纳唯一不同的地方。常规状态下就可以轻松容纳我们的三个行李箱，而放倒后排、拿掉遮物板之后，它空间还可以进一步扩展。
| 桑塔纳·浩纳 动力系统参数 | ||
| 车型 | 1.6L | 230T（1.4T） |
| 排量（mm） | 1598 | 1395 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率 （Ps/rpm） |
110/5800 | 131/5000 |
| 最大扭矩 （N·m/rpm） |
155/3800 | 225/1400-3500 |
| 油箱容积（L） | 55 | |
| 悬架系统 | 前：麦弗逊式独立悬架 / 后：扭力梁式非独立悬架 | |
动力方面，桑塔纳·浩纳提供两种动力选择，其中1.6L发动机的最大功率110马力，1.4TSI发动机的最大功率为131马力。传动系统方面，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的则是7速双离合变速箱。此前我们已经试驾了1.4T车型，感兴趣的朋友不妨点击这里查看。
