外观对比：威朗大气/速腾低调
[汽车之家 车型PK] 威朗刚刚上市，售价13.59-19.99万元，作为别克在紧凑型车市场上的全新车型，无疑吸引了众多消费者的关注。从售价看，威朗已经进入中型车的价格区间，而且尺寸、配置和做工也都要超越同级别的主流车型，明显是要走高端豪华的路线。今天我们就找来了紧凑级车中比较畅销的速腾进行对比，在大众的产品序列中，速腾同样是定位高端紧凑型车市场，但风格相对低调务实，两强相遇，看看哪个更适合你？从我们产品库的关注度看，威朗20T双离合旗舰型（以下简称威朗）和速腾280TSI自动旗舰型（以下简称速腾）的关注度最高，两者差价为1.41万元，本文就以这两个具体型号进行对比。
外观方面，两车展现的是完全不同的风格，威朗是融合了美系大气豪迈的基因，加上紧跟潮流的动感时尚元素，有着凸出的车身线条和锐利的前大灯，更能迎合年轻消费者的审美需求。而速腾则是继承大众车系的家族式设计，车身设计简洁，突出低调沉稳的风格。
轮胎方面，威朗顶配车型标配有17寸的铝合金轮圈，而速腾顶配原厂是16寸铝合金轮圈，此次拍摄车型是选装了17寸铝合金轮圈的车型，据4S店介绍选装价格为1000元。
| 外观配置对比 | ||
| 车型 | 威朗 | 速腾 |
| HID自动前大灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节/电加热/LED转向灯 | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 鲨鱼鳍综合信号接收天线 | ● | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 静态转弯补光功能 | - | ● |
| HBA智能远近光控制 | ● | - |
外观配置上，威朗在一些细节配置上有小幅优势，比如后门无钥匙进入和前大灯智能远近光控制等，但是在最常用和重要的配置上，例如HID前大灯、LED日间行车灯和电动外后视镜等方面，两车基本处在同一水平。
内饰配置对比：威朗豪华/速腾实用
内饰方面，两车依然是延续外观上的风格差异，威朗的设计和用料都倾向于高档豪华的风格，比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感，而且做工也是同级别的上乘水平；而速腾则是千篇一律的大众T型内饰布局，将低调和沉稳进行到底，用料上其实并不比威朗差，但是造型风格上稍显沉闷。
配置上，威朗更注重用户体验，大尺寸的触摸屏和更为丰富的配置都是其超越同级的表现，全时在线助理功能(安吉星)也是速腾所没有的配置。而速腾仍是注重实用性，提供最为常用的配置，多媒体系统方面比威朗多了CD播放器，而且音响扬声器比威朗多2个，应该说对音响系统的重视程度比威朗高。
| 基础安全配置对比表 | ||
| 车型 | 威朗 | 速腾 |
| 6气囊 | ● | ● |
| 防抱死制动系统 | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 电子稳定控制系统 | ● | ● |
| 坡道辅助系统 | ● | ● |
| 智能胎压监测系统 | ● | ● |
| 儿童座椅ISOFIX固定器 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 倒车雷达 | 10探头 | 8探头 |
配置方面，无疑是威朗占有明显优势，但是考虑到其价格同样也高了1.41万元，价格达到了近20万元的区间，而增加的配置多集中在电子辅助系统方面，都属于是锦上添花的配置，虽然增加这些配置是物有所值的，但是对于目标购买紧凑型车的朋友而言，价格稍高，更适合预算充足的朋友。反观速腾，虽然在电子辅助配置方面不如威朗丰富，但在基础的安全配置方面跟威朗差距不大，而且完全能满足日常用车需求，即便在紧凑型车中也处在主流水平，价格上更低，综合性价比更高。
空间和动力对比：空间各有胜负/动力持平
空间方面，两车在乘坐空间方面差距不算太大，前排乘坐空间基本相同，差距体现在后排的空间方面，威朗的头部空间更充裕，而速腾的第二排地台凸出较高，对腿部空间造成一定影响，整体空间感方面，威朗做得更好一些。
在储物空间方面，车内储物格设置上两者各有特点，威朗可以说是该有的都有了，表现中规中矩，而速腾则是在手套箱的设计上花了心思，采用双层设计，而且带有空调出风口，实用性更高。后备厢方面，两者都支持放倒后排座椅，都能有比较平整的储物空间，而速腾的容积更大。
动力配置方面，两车都采用了涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，都带有启停系统。动力参数上，威朗由于采用的1.5T发动机排量更大，在最大功率方面有一定优势，而扭矩方面两车处在同一水平。从我们的实测数据上看，威朗的0-100km/h加速时间是8.77秒，而速腾的0-100km/h加速时间8.69秒，速腾的加速性能稍具优势。值得一提的是，速腾带有能量回收系统，对能源的利用率更高，更适合在拥堵的城市路段使用。
总结：
通过我们的对比可以看出，别克威朗在车身尺寸和配置上都要比速腾具有一定的优势，当然价格也更高，已经达到中型车的价格区间，走的是高端豪华的路线，迎合的是预算充足，对舒适性和配置有较高要求的消费者。
而速腾在做工和用料方面跟威朗不相伯仲，相对而言更加偏向驾驶性能和实用性，配置上主要是在电子辅助系统方面跟威朗有差距，但价格上也比威朗低1.41万元，而已有的配置已经完全能满足日常用车需求，从性价比的方面考虑，速腾无疑更具吸引力。（图/文 汽车之家 梁海文，协助/陈海佣）
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两车参数对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 厂商指导价 | 19.99万 | 18.58万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.06 | 2015.03 |
| 最大功率(kW) | 124 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 发动机 | 1.5T 169马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4718*1802*1471 | 4655*1780*1453 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 205 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.9 | 9.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.77 | 8.69 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 36.41 | 38.72 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 5.9 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.7 | 7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 长度(mm) | 4718 | 4655 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1780 |
| 高度(mm) | 1471 | 1453 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2651 |
| 前轮距(mm) | 1534 | - |
| 后轮距(mm) | 1552 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 113 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | - |
| 后备厢容积(L) | 460 | 510 |
| 整备质量(kg) | 1345 | 1395 |
| 发动机 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 发动机型号 | LFV | - |
| 排量(mL) | 1490 | 1395 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 169 | 150 |
| 最大功率(kW) | 124 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4400 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | - |
| 外观/防盗 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 大灯延时关闭 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 威朗 2015款 三厢 20T 双离合旗舰型 | 速腾 2015款 280TSI 自动旗舰型 |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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