[汽车之家 新车图解] 小排量涡轮化是一个全世界主流汽车厂商都无法阻挡的趋势，在大潮下，你只能顺应市场，所以我们看到了豪华品牌大型车和中大型SUV的4缸2.0T车型，尽管我们经常会怀念大排量自吸那线性的加速和浑厚的声浪，但高高在上的价格，终究让它们只能停在少数人的车库中。不可否认的是，2.0T车型的出现，拉低了拥有它们的门槛，让更多人可以感受豪华品牌旗舰车型的魅力，今天我们就一起来看看新奥迪Q7的这道“门槛”——40TFSI 舒适型。