● 英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L也有标轴版本，但是进口身份+3.7L的大排量让它在价格上要高不少，而且日后油耗上的支出也让杨先生有所忌惮，所以还是考虑国产长轴版本吧。由于入门版本的配置不是很有竞争力，所以杨先生选择Q50L次低配做为备选车型。

英菲尼迪Q50L的外观相比前两台车更为激进，尺寸上也大半圈，尤其是犀利的大灯眼神很有攻击性。说到大灯，提一下光源，入门版本Q50L是卤素的，但从次低配开始往上的配置都装备LED大灯，所以次低配也是大家买的最多的车型。

Q50L的C柱位置使用了家族式的弯月形C柱，侧面的辨识度很高；轮胎虽然在规格上不如捷豹XE高，前后轮也不存在差异，但是却使用了三台车中最偏向运动的搏天族S001系列，后期的更换成本确实不低，比如这台车上所用的225/55 R17该系列轮胎，售价大概是1200元/条。

双中控显示屏看起来非常“日本”，有没有让你想到小时候玩儿的掌机NDS，而且非常厚道的是，这是全系标配的装备。另外，在操作形式上，两块儿屏幕都支持触摸操作，除此之外还有实体旋钮和按键可以操作，用起来更随心所欲。

储物空间上没有什么亮点，中央扶手箱的大小和捷豹XE是相同的水准，也就够放下手机的，不过里边的功能接口不少，两个USB接口和一个12V电源，可以同时满足多设备充电的需求。