[汽车之家 车型海选] 与传统燃油版本车型相比，插电混动车型在节油方面有着更大的优势，同时又比纯电动车有着更灵活的能源补充方案和更长的续航，加上包括上海在内的部分地区还可享受送牌、免购置税、车价补贴等扶持政策，这些因素都让插电混动车型的热度逐步上升。目前在合资中型车领域，包括福特、现代等品牌都推出了符合补贴政策的插电混动车型，此次介绍的四款插电混动车型涵盖蒙迪欧、索纳塔、起亚K5以及沃尔沃S60L，接下来我们将通过多个维度来看看这几款车除了配置和价格外，在纯电续航、充电时间等方面都各有哪些优势。

● 长安福特 蒙迪欧PHEV

纯电续航52公里，工信部综合油耗2.0升/100公里。
共3款车型可选，补贴前售价区间：28.08-33.78万元（点击此处进入车系页）

◆ 外观和内饰简介：

蒙迪欧插电混动车型于2018年3月27日正式上市，插电混动版蒙迪欧在外观造型上与普通燃油版并无明显差别，除了左前轮后方的充电口和部分新能源标识外，悬挂的绿色新能源号牌应该是最能彰显其新能源车身份的元素了。与燃油版车型一样，混动蒙迪欧也提供了丰富的配置，高配版标配有LED随动大灯、后视镜自动折叠、前后驻车雷达和倒车影像等功能。

内饰造型与燃油版基本无异，不过仪表盘显示的内容增加了纯电续航里程、剩余电量、工况图等信息。8英寸中控触屏和SYNC 3车载互联系统在混动车型中为全系标配，与之匹配的智控系统涵盖了手机App远程启动车辆、车门解锁、检查油量和充电情况等功能，便利性和智能表现不错。

包括燃油版和混动版在内的蒙迪欧车型都还未配备有全景天窗，常规的电动天窗仍可满足采光和通风两项需求。

◆ 乘坐和储物空间表现：

乘坐空间表现方面，身高173cm的体验者坐入蒙迪欧的主驾驶座，将座椅调到最低后，其头部有约1拳的富余空间；当他坐入后排后，头部和腿部的空间分别为3指和2拳，空间还是较为宽敞的。

车内储物格数量不少，无论是前排还是后排都能够找到存放各类物品的空间。手套箱采用了双层设计，便于用户将不同物品进行分类存放，前排中控台底部的储物槽内带有USB接口，便于为手机充电或与车载系统进行互联。

蒙迪欧插电混动车型的后备厢空间被电池占去了不少，这导致其后备厢装载能力受到较大影响，容积仅为269升，拉杆箱中只有不超过24寸的箱子可以放置在后备厢内，如需装载数量更多、尺寸更大的行李需要放倒后排椅背进行装载。

◆ 动力系统和悬架结构：

蒙迪欧动力系统由一台2.0L发动机和一台最大功率92千瓦的电机组成，与之搭配的是一台E-CVT电控无级变速箱。动力电池总容量为9kWh（千瓦时），纯电模式下支持车辆最多行驶约52公里，工信部公布的综合工况下行驶100公里的油耗约为2.0升。

◆ 车型总结：

蒙迪欧插电混动版顶配车型补贴前指导价33.78万元，在中型车领域中定位是比较高的，相对较高的售价换来的也是较为丰富的配置和较高的智能化水平，包括手机App远程控制在内的功能一定程度上能够提升用车的便利性，对于那些想要定位较高的车型但苦于无法获得传统燃油车额度的用户来说，蒙迪欧值得考虑。

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