来到车内，轩逸·纯电内饰布局与轩逸大体相同，不过在细节上也有不少变化，下面就跟随曲先生的介绍来了解下内饰部分的具体变化吧。

空调控制旋钮、座椅加热按键的造型有些“复古”，但好在尺寸够大，操作起来毫无压力。在内饰用料方面，轩逸·纯电(参数|询价)也比较讲究，塑料仿木饰条和金属配件提升了内饰的整体质感。

曲先生说，中控屏幕尺寸虽然不大，但UI交互设计看着舒服，操作起来也非常流畅。而东风日产为轩逸·纯电这款车定制了“免10年基础流量”的套餐，不会因为资费让车联网早早断网。

全文总结：

通过曲先生的分享，让我们对轩逸·纯电这款车有了全新的认识。在一个多月的用车过程中，虽然这款车外观基于轩逸而来，但新能源标识与蓝色饰条还是让轩逸·纯电赚足了回头率。在续航里程方面，338km的综合续航可以满足市区代步的需求，但曲先生想的比较长远，希望电池技术得到突破后车企能够提供换电池服务，延长电动车的续航里程和使用寿命。（图/文/摄 汽车之家 张文浩）