● 5座空间足够实用

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● 搭载84kWh电池组并采用前后双电机

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● 编辑点评：

NIO Day时隔一年，蔚来就推出了旗下第二款SUV ES6，不仅丰富了品牌的产品线，在新车企造车速度上，这也是够快的。ES6的外观和内饰造型在延续ES8新潮、科技设计的同时，在材质、用料上做了改进优化，乘坐方面，相比于ES8，ES6除了取消了第三排，同时减小了一点后备厢空间，第二排的空间在5座中型SUV中并不算大，而后备厢空间倒表现不错。在技术层面，全铝合金车身、可调节悬架、前后双电机四轮驱动以及支持快速更换电池，以及增大至84kWh的电池组，使ES6在产品层面比大哥ES8对消费者的吸引更具优势。

过去的一年，蔚来汽车成功在美国上市，而让其头疼的是国内媒体和用户环境对ES8产品的质疑声不断。既要挑战传统车企，还要应对先后起跑的新对手们的大环境下，ES6的到来，或许会是蔚来汽车迎接全新好机遇的开始。今年11月29日，ES8第一万辆车下线，证明了蔚来汽车的生产和交付实力。而接下来的一年，将是国内新车企生存好与坏的结果年。我想，包括我在内的绝大多数人，也都希望有那么几个中国品牌，能有实力去比拼或超越特斯拉一点点。而在卖车买车这件事上，我们不讲情怀，只聊产品。（文/图/摄 汽车之家 周翱；协助/周尤）