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优惠缩紧 4款未来有价格潜力的豪华车
张可
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 厂商指导价 | 37.18万 | 44.39万 | 31.98万 | 27.58万 |
| 厂商 | 东风英菲尼迪 | 沃尔沃(进口) | 奇瑞捷豹路虎 | 林肯(进口) |
| 级别 | 中型SUV | 中大型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2018.06 | 2019.09 | 2019.11 | 2019.01 |
| 最大功率(kW) | 200 | 187 | 147 | 144 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 350 | 320 | 386 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座旅行跨界车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 2.0T 272马力 L4 | 2.0T 254马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 196马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4705*1903*1678 | 4939*1879*1543 | 4778*1850*1429 | 4925*1864*1477 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 7.4 | 8.3 | - |
| 最高车速(km/h) | - | 210 | 230 | 227 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.7 | 6.7 | 8.1 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1830 | - | 1730 | 1722 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 长度(mm) | 4705 | 4939 | 4778 | 4925 |
| 宽度(mm) | 1903 | 1879 | 1850 | 1864 |
| 高度(mm) | 1678 | 1543 | 1429 | 1477 |
| 轴距(mm) | 2798 | 2941 | 2935 | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1635 | - | 1598 | - |
| 后轮距(mm) | 1630 | - | 1582 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 210 | - | - |
| 接近角(°) | 18 | - | 12 | - |
| 离去角(°) | 21 | - | 15 | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | - | 5.9 | - |
| 车身结构 | SUV | 旅行跨界车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | - | 平开门 | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | - | 62 | 63 |
| 后备厢容积(L) | 565-1139 | 723-1526 | - | 505 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 发动机型号 | KR20 | - | PT204 | N |
| 排量(mL) | 1997 | 1969 | 1997 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | 横置 | 纵置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 272 | 254 | 200 | 196 |
| 最大功率(kW) | 200 | 187 | 147 | 144 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5500 | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 350 | 320 | 386 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-4800 | 1500-4800 | 1200-4000 | 2500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | 147 | 144 |
| 发动机特有技术 | 可变压缩比/双循环/可变气门正时 | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 简称 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 6 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 | - | - |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱菁英版 | 沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S进取优雅版 | 林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/50 R19 | 225/45 R18 | 235/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/50 R19 | 225/45 R18 | - |
| 备胎规格 | 无 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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