◆ 同级运动标杆：东风本田 思域

厂家指导价：11.99-16.99万元

尽管思域已经上市了4年时间，但不可否认的是，它独树一帜的新颖造型在众多后起新秀面前依旧没有丝毫表现出颓势。动感前卫的车头有家族的设计元素在里面，也很耐看，而动感饱满的车尾带来了一些肌肉感的同时，还照顾了后排乘坐空间和后备厢空间。不过，从拥有普通和运动两种外观风格的设定也能够看出，本田并不希望大家只把思域(参数|询价)当作年轻人的车来选择，所以它的外形尺寸并不过分讲求紧凑，而且看过思域两厢版的设计之后，现在再来看三厢版，真的显得居家多了。

内饰其实看起来要比前两代思域要稳重，并没有像外观那样追求前卫。仪表台设计营造出了一定的环抱效果，更多的储物槽设计进一步扩展了车内的储物空间。车机表现依旧不是本田的优势，界面呆板，显示效果一般，如果不适应Honda CONNECT车机映射功能，有时候会突然让你羡慕支持CarPlay的低配车型车主。

思域前后排乘客的腿部空间表现不错，而后排的头部空间或多或少受到了车顶溜背线条的影响，不过思域的第二排座椅向后倾斜度比较大，增加腿部空间的同时，靠背角度也更加适宜乘客久坐，车内实际乘坐舒适性在同级中属于表现出色的车型。本田素有“空间魔术师”之称，储物空间和后备厢空间能力毋庸置疑。

思域全系配备了1.0T和1.5T两种动力，1.0L三缸涡轮直喷发动机最大功率为125马力/5500rpm，最大扭矩输出173牛·米/2000-4500rpm。1.5L四缸涡轮直喷发动机最大功率为177马力/6000rpm，最大扭矩输出220牛·米/1700-5500rpm。全系大部分车型都配备的CVT变速箱，只有1.5T最低配车型配备了6速手动变速箱，算是明智的东风本田留给那些玩车族最好的礼物。

思域1.5T发动机澎湃而富有激情的动力会迅速化解你对它的一切疑虑，低扭充沛、高速储备充足，在日常驾驶过程中，让你感觉不到任何弱点。而CVT变速箱的工作表现也值得肯定，在保持出色平顺性的前提下，它还能很好的弥补涡轮迟滞带来的平顺性影响。针对中国道路重新标定的悬架，对路面颠簸有着很强的化解力，开起来更有欧系车厚重的质感，支撑性也能应对比较激烈地驾驶。当然，如果您对动力需求不高的话，只要不介意三缸发动机，那么1.0T的实际动力表现很够用。

◆ 推荐车型：220TURBO CVT劲擎版

虽然思域1.0T发动机账面参数要强于同级小排量自吸发动机，但不少人对三缸发动机还是抱有一定程度的顾虑。最重要的是，不少青睐思域的消费者往往还是更看重1.5T动力在驾驶上带来的那份爽朗的快意。所以我们还是推荐1.5T的劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元。也只有在这个配置级上，你才能获得定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节等等这些注重舒适性的配置。目前这款车终端价普遍有一万元左右的优惠，如果您预算比较充足的话，这款车还是非常值得拥有的。