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优势各异 四款10万左右7座中型SUV海选
王鹤璇
王鹤璇
原创 · 0浏览·2020-09-14 00:00
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奇瑞瑞虎8
售价区间为8.88-15.99万元
1.6T发动机动力储备充足

瑞虎8是奇瑞T1X模块化平台打造的第三款车型,除此之外还有瑞虎7、瑞虎5X,是目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV。从2016年的FV2030概念车开始,瑞虎家族每一款全新SUV都遵循了“Life in Motion生·动”设计理念,造型强调感性、动感、流畅,这种理念在瑞虎8(参数|询价)上充分体现。

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 1.5TCI 手动特供版 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 1.5TCI 手动特供版 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 1.5TCI 手动特供版 7座

四款车型 车身尺寸对比
车型 风行T5L 瑞虎8 捷途X70 Coupe 风光580Pro
长度(mm) 4780 4700 4720 4715
宽度(mm) 1872 1860 1900 1845
高度(mm) 1775 1746 1710 1715
轴距(mm) 2753 2710 2745

瑞虎8的车身尺寸为4700×1860×1746mm,轴距为2710mm。车身尺寸在四款车型中属于相对较小的一款,不过也正如刚才所述,车身尺寸与灵活性也是此消彼长的关系,该车尺寸不占优,但灵活性上会更好些。

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座

该车内饰造型十分规整,大面积的软性材质包裹与同级别车型表现基本相当,液晶仪表根据配置水平的不同,有3.5英寸单色、7英寸彩色、12.3英寸彩色3种。10.25英寸的中控屏为全系标配,屏幕内置“雄狮智云”系统,在功能丰富程度上值得肯定。编辑在此也提醒您一句,屏幕的尺寸来自对角线的长度,存在屏幕尺寸相同但面积不同的情况,需要结合造型看尺寸。

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座

瑞虎8整个车系的价格区间跨度较大,车型的可选性也比较多。根据配置的不同,车辆提供360度全景影像、全速自适应巡航、感应后备厢、语音控制系统、座椅加热、自动大灯、感应雨刷、自动空调、无线充电等,当然丰富的配置也会在价格上体现。跟风行T5L相比,瑞虎8近似价格车型的配置水平没有前者高,但在配置组合可选性与品牌影响力上,后者占优。

乘坐空间及后备厢

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自动旗舰型 7座

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

『因空间没有变化,空间体验使用了老款车型配图』

四款车型 座椅数量与后备厢数据对比
车型 风行T5L 瑞虎8 捷途X70 Coupe 风光580Pro
座椅数量 5/7 5/6/7 5/6/7 7
进深(mm) 400-2000 310-1100-1960 290-985-1850 420-1130-1950
宽度(mm) 1110-1340 1100-1340 1000-1310 1100
内高(mm) 810 800 760 800
后备厢地板是否平整 平整 平整 平整 平整

乘坐空间方面,前两排空间表现较为宽裕,满足日常使用没问题,第三排乘坐空间略显局促,宽裕度不及风行T5L。需要提一下的是,瑞虎8并不是每款车型都有7座版,可选性上有些局限,不过它的优势在于您还能考虑2+2+2的6座车型,除了第二排独立座椅空间更大,6座车型在年检便利度方面更具优势。后备厢常规进深在四款车型中不算大,后两排座椅支持比例放倒,放倒后地板平整,方便物品存放堆叠。

动力系统及底盘悬架

瑞虎8动力系统有3种动力组合,分别为1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT,其中1.6T车型升功率明显更优,在四款车的比对中也具备优势,其匹配的7速双离合变速箱来自格特拉克。

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版 大六座

四款车型动力系统数据对比
车型 风行T5L 瑞虎8 捷途X70 Coupe 风光580Pro
发动机 1.5T/1.8T 1.5T/1.6T 1.5T/1.6T 1.5T
最大功率(马力) 156/165 156/197 156/197 150/180
最大扭矩(牛·米) 230/240 230/290 230/290 220/270
变速箱 6AT/6MT 6MT/6DCT/7DCT 6MT/6DCT/7DCT 6MT/CVT
悬架结构

前麦弗逊式独立悬架

后多连杆式独立悬架

前麦弗逊式独立悬架

后多连杆式独立悬架

前麦弗逊式独立悬架

后多连杆式独立悬架

前麦弗逊式独立悬架

后多连杆式独立悬架

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

奇瑞汽车 瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动尊贵型

瑞虎8油门的调校友好适中,容易上手,1.6T发动机动力储备能够在不费力的情况下提升到120km/h,在这四款车型中属于相对充沛的一类。变速箱大多情况下平顺性表现良好,堵车时偶有顿挫出现,变速箱能够很好的理解驾驶员意图,逻辑表现良好。底盘把主要精力放在保持舒适上,车辆对冲击力能够起到应有的缓冲作用,细小颠簸可以过滤一些但并不彻底,经过起伏路面时车身会出现上下忽悠的情况,实际使用中相对更适合家庭代步,携带老人或是孩子,这种强调舒适而不是支撑性的使用工况。

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2025/7/17 07:57:57