[汽车之家车型PK] 它们是一个战壕里的兄弟，共同对付“外敌”的入侵；它们是家族旗舰轿车的代表，也都是中国品牌里的当家花旦。作为品牌第二款量产车型，小鹏汽车P7(参数|询价)定位于中型车，其搭载了旗下最尖端的技术。无论从入场时间还是市场规模来算，比亚迪绝对如同老大哥的存在，旗舰轿车汉EV定位为中大型车，搭载最新的刀片电池，实力不容小觑，新势力叫板老大哥，跨级别内战即将上演。
小鹏汽车P7（下简称小鹏P7）于2020年4月上市，首批车型于6月末开始交付，新车有8款车型在售，共有552km/568km/656km以及706km四种续航版本，补贴后售价区间为22.99-34.99万元。另外P7还配备了小鹏汽车最新的XPILOT 3.0驾驶辅助系统。
| 小鹏汽车P7补贴后售价 | |||
| 车型 | 补贴后售价（万元） | NEDC续航里程（km） |
电池组容量（kWh） |
| 后驱长续航 智行版 | 22.99 | 568 | 70.8 |
| 后驱长续航 智享版 | 24.99 | ||
| 后驱长续航 智尊版 | 25.99 | ||
| 后驱超长续航 智行版 | 25.49 | 706 | 80.9 |
| 后驱超长续航 智享版 | 26.69 | 670 | |
| 后驱超长续航 智尊版 | 27.69 | ||
| 四驱高性能 智享版 | 33.99 | 562 | |
| 四驱高性能 智尊版 | 34.99 | ||
| 汉EV补贴后售价 | |||
| 车型 | 补贴后售价（万元） | NEDC续航里程（km） | 电池组容量（kWh） |
| 超长续航版豪华型 | 22.98 | 605 | 76.9 |
| 超长续航版尊贵型 | 25.58 | 605 | |
| 四驱高性能版旗舰型 | 27.95 | 550 | |
●外观：小鹏P7时尚/汉EV霸气
小鹏P7造型比较前卫，分体式灯组设计灵感来源于《未来战警》，大胆的设计也更容易让人记忆深刻，其车身线条流畅，低趴式车身姿态以及“溜背”样式的车尾设计让车辆更加动感。车头弧形LED灯带支持7种灯语效果，炫酷的人机交流更受年轻人的青睐。汉EV车身尺寸较大，家族式Dragon Face设计让其展现出霸气的一面，车辆为降低风阻在轮圈、门把手等处下足了功课，细节方面，车头镀铬条上的“汉”字标识、全新造型的头灯组等细节都展现了车辆细致的一面，硬汉也有柔情。
●内饰：小鹏P7简约/汉EV豪华
外观好看固然重要，但毕竟是给别人看的，内饰才是让驾乘人员自己欣赏的。坐进车内，小鹏P7配备时下流行的连屏设计，实体按键不多，内饰风格较为简约；汉EV实拍车采用双色内饰设计，仿木纹饰板、烤漆、金属拉丝等多种材质的运用，为营造车内豪华感增色不少。
两车方向盘样式接近，小鹏P7环身粗细适中，握感更佳。两车传动系统均为单速变速箱，小鹏P7采用怀挡换挡结构，汉EV严重家族电子换挡杆，尺寸较小、造型精致。人机交互方面，两车搭载自研的车机系统，屏幕显示效果、功能实现与拓展表现可圈可点。
细节来看，小鹏P7的贯穿式出风口与中控台融为一体，并不会对整体内饰的美感造成破坏。汉EV挡杆周围保留了许多按键，可控制包括空调设定、电子手刹以及驾驶模式选择等功能，行车中便于驾驶员操作，对提升行车安全有一定帮助。
| 小鹏P7/汉EV标准配置差异对比 | ||
| 车型 | 小鹏P7 | 汉EV |
| 前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后● |
| 前/后排头部气囊 | - | 前●/后● |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● |
| 主动刹车 | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
| 驾驶辅助影像 | 倒车影像 | 360度全景影像 |
| 巡航系统 | 全速自适应巡航 | 定速巡航 |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 手机无线充电 | - | ●前排 |
| 无钥匙进入 | ●全车 | ●前排 |
| 扬声器数量 | ●4喇叭 | ●8喇叭 |
| 多层隔音玻璃 | - | ●前排 |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | ● |
通过入门车型的配置对比来看，汉EV在主/被动安全配置、便利舒适性配置方面全面占优，入门版车型的配置也比较丰富，并没有那么“丐”。如果您想要购买与汉EV入门车型配置相当的小鹏P7，那您恐怕要多花2万元购买后驱长续航智享版车型了。
●乘坐空间&储物空间
小鹏P7座椅采用皮质包裹，除低配车型外，主驾驶座椅支持加热、通风、腰部支撑；汉EV座椅采用棱形缝线工艺，视觉效果非常高级，功能方面其入门版车型仅主驾驶座椅支持加热、通风功能。
车辆的空间表现与实用性、乘坐舒适性有直接关系，小鹏P7定位于中型车，汉EV属于中大型车。在乘坐空间方面，两台车前排的头部空间表现充裕，178cm的体验者调整到合适坐姿后，得益于全景天幕的设计，小鹏P7头部空间为1拳2指，汉EV头部空间为1拳；来到后排，小鹏P7头部空间为4指，腿部空间1拳2指，汉EV后排头部空间为1拳，腿部空间为1拳3指，略大于前者。另外从图中不难看出，小鹏P7第二排座椅靠背更直，座垫的长度和高度对乘坐者腿部承托不是很到位，有提升空间。
储物能力方面，两台车储物空间丰富，能够满足大家的日常需求。两台车后备厢空间非常规整，但后备厢宽度、高度表现一版。因为顶配汉EV车型第二排座椅靠背支持电动调节，所以全系车型的靠背均不支持放倒，比较遗憾。
●动力参数对比
| 小鹏P7/汉EV相关动力参数 | |||
| 车型 | 电机数/布局 | 系统总功率（kW）/峰值扭矩（N·m） | 官方0-100km/h加速时间（秒） |
| 小鹏P7 | 单电机/后置 | 196/390 | 6.7 |
| 双电机/前置+后置 | 316/655 | 4.3 | |
| 汉EV | 单电机/前置 | 163/330 | 7.9 |
| 双电机/前置+后置 | 363/680 | 3.9 | |
动力方面，两款车均推出单电机和双电机版本车型，电机均为永磁同步电机。其中小鹏P7四驱高性能车型的系统最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，汽车之家实测0-100km/h加速时间为4.34秒；汉EV四驱高性能版车型的系统最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m。
| 小鹏P7/汉EV相关续航参数 | ||||
| 车型 | 电池容量（kWh） | NEDC续航里程（km） | 快充时间（h，电量从30%充至80%） | 慢充时间（h，电量从0充至100%） |
| 小鹏P7 | 70.8 | 586 | 0.47 | 5.7 |
| 80.9 | 562（双电机） | 0.52 | 6.5 | |
| 670 | ||||
| 706 | ||||
| 汉EV | 76.9 | 605 | 0.42 | / |
| 550（双电机） | ||||
全文总结：
作为中国品牌纯电旗舰轿车的代表，两车的做工和用料都展示出了比较高的水准，小鹏P7基于星际设计语言打造，外型前卫科幻，内饰顺应时下简约的潮流，配合不俗的人机交互系统，整体的科技感、功能性方面表现出色。汉EV采用全新的Dragon Face设计语言，外观霸气飘逸，内饰豪华稳重。综合来说，小鹏P7颜值高，科技感强，产品里更注重年轻化的体现。汉EV是传统汽车制造路线的产物，即使是入门版车型的配置也比较全面，性价比较高。（文/汽车之家 张文浩）
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 厂商指导价 | 23.98万 | 22.99万 |
| 厂商 | 比亚迪 | 小鹏汽车 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2020.07 | 2020.04 |
| NEDC纯电续航里程(km) | 605 | 586 |
| 电池快充时间(小时) | 0.42 | 0.42 |
| 电池慢充时间(小时) | - | 5.7 |
| 电池快充电量范围(%) | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 163 | 196 |
| 最大扭矩(N·m) | 330 | 390 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 电动机(Ps) | 222 | 267 |
| 长*宽*高(mm) | 4980*1910*1495 | 4880*1896*1450 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 6.7 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 170 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 五年或12万公里 |
| 整备质量(kg) | 2020 | 1865 |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 长度(mm) | 4980 | 4880 |
| 宽度(mm) | 1910 | 1896 |
| 高度(mm) | 1495 | 1450 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2998 |
| 前轮距(mm) | 1640 | 1615 |
| 后轮距(mm) | 1640 | 1621 |
| 接近角(°) | - | 13 |
| 离去角(°) | - | 14 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | - | 440 |
| 风阻系数(Cd) | - | 0.236 |
| 电动机 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 163 | 196 |
| 电动机总马力(Ps) | 222 | 267 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 330 | 390 |
| 前电动机最大功率(kW) | 163 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | 196 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | 390 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 后置 |
| 三电系统质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 八年或16万公里 |
| 变速箱 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 | - |
| 后轮胎规格 | 245/45 R19 | - |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | - | |
| 主动安全 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | - |
| 低速行车警告 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 驾驶模式切换 | ||
| 能量回收系统 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 驾驶硬件 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 透明底盘/540度影像 | ● | - |
| 前方感知摄像头 | - | |
| 摄像头数量 | ||
| 超声波雷达数量 | ||
| 毫米波雷达数量 | - | |
| 驾驶功能 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 巡航系统 | ||
| 辅助驾驶系统 | - | |
| 辅助驾驶等级 | - | |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 车道居中保持 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | ● | - |
| 外观/防盗 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 外观套件 | - | |
| 轮圈材质 | ||
| 无框设计车门 | - | ● |
| 电动后备厢 | ○ | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 隐藏电动门把手 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 远程启动功能 | ||
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | ● | - |
| 车外灯光 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| 灯光特色功能 | - | |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 车前雾灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | - | |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷功能 | ||
| 外后视镜 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 旋转大屏 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | |
| 语音识别控制系统 | ||
| 车机系统内存(GB) | - | |
| 车机系统存储(GB) | - | |
| 智能化配置 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 车联网 | ● | ● |
| 4G/5G网络 | - | |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| 手机APP远程功能 | - | |
| 方向盘/内后视镜 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 换挡形式 | - | |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 液晶仪表尺寸 | ||
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| 手机无线充电功能 | - | |
| 座椅配置 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | |
| 电动座椅记忆功能 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | - |
| 第二排座椅调节 | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| 触摸式阅读灯 | ● | ● |
| 车内环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 | 小鹏P7 2020款 后驱长续航智行版 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - |
| 负离子发生器 | ● | - |
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