[汽车之家 新车图解] 2021年1月19日，威马汽车全新中型SUV——威马W6(参数|询价)已正式量产下线，且新车将于2021年上海车展正式上市并交付。作为该品牌的第三款量产车型，官方将其称为“阶段性的毕业作品”，可以看出来威马汽车对这款新车是比较满意，且寄予厚望的。那威马W6是否具备与其它几家新势力车企竞争的实力呢？它的亮点又在哪呢？我们抢先看看这款车的一些静态表现，希望这是一款有惊喜的车型。要额外提示，我们拍摄的车辆仍为工程样车，所以外观、内饰一些细节可能与最终交付版本车型有所不同。

外观设计部分，威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言，所以虽然这是一款全新车型，但看起来并不显陌生。

前脸部分的亮点是头灯组下方加入了带有一定弧度的日间行车灯带，看起来科技感更强一些，同时这也增加了车头辨识度。至于头灯，整体的横向设计拉伸了视觉宽度，灯组样式也比较简洁大方。另外，车头LOGO两侧也设有日间行车灯，营造一种贯穿式灯带的感觉。

新车前包围效果也以简洁为主，不过向上凸起的曲线、内凹的形面丰富了视觉效果，不显单调。

威马W6定位为中型SUV，其车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。

至于车侧设计，威马W6整体保持了比较稳重的造型，但双色车身、向前倾斜的D柱等设计语言还是能突出一些年轻、秀气的设计元素。此外，隐藏式门把手是威马汽车一直采用的设计，这在威马W6上也得以保留。

威马W6采用诞生于AdvanZtech领悦科技技术平台的佳通Comfort F50轮胎，该轮胎注重静音舒适性表现，其尺寸为215/60 R17。多辐式轮圈采用双色设计，造型比较年轻，只是尺寸稍小一些。

车尾亮点来源于经过全新设计的贯穿式尾灯组，灯组内部造型比较规矩，并没有很跳脱、夸张的设计元素，但这不影响它能给用户带来足够的精致感。

新车内饰采用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型设计，该车取消了此前威马汽车的大尺寸竖置中控屏，取而代之的是仪表+中控屏的连屏设计，以及位于中控屏下方的独立空调控制面板/车辆功能控制面板。

目前方向盘的造型比较中规中矩，但握感舒适，方向盘两侧也拥有用于多媒体、辅助驾驶等系统的多功能按键。不过官方表示，目前方向盘的设计可能并不是最终版本，可以期待一下真正量产交付的车型是不是会配备造型更加前卫的方向盘呢？

当然，威马W6车机部分也拥有全新UI交互设计，值得鼓励的是，这套交互设计的操作层级较少，也就是用户可以通过更少的步骤实现想要的功能，同时这也更便于用户上手。

中控屏下方的屏幕集成了空调控制以及一些车窗、后备厢等车辆硬件的控制功能，与中控屏类似，该屏幕的操作层级也比较简单，各功能显示较为直观，便于操作。目前该车在副驾驶前方采用了多种材质的拼接设计，层次感明显，官方称这部分设计也可能与最终的量产交付车型有所不同。

威马W6依然采用旋钮换挡方式，配合旋钮后方的驾驶模式调节滚轮以及整体的亮黑色设计，这部分的视觉效果颇显精致。

目前我们尚未获取到威马W6的具体配置表，但从拍摄车来看，其后排也拥有独立空调出风口和电源接口；再结合新车的中型SUV定位来看，威马W6在配置表现方面应该不会让我们失望。

此外，新车快/慢充电口分别位于车身右侧前翼子板和车身左侧后翼子板处，但目前官方还暂未公布新车的动力电池组容量和续航里程。拍摄车型的右侧后翼子板拥有柴油加注口，可以想到该车搭载了威马汽车的柴油加温系统。

至于动力部分，根据此前的新车申报信息来看，威马W6提供最大功率160kW的车型，官方暂未宣布该车有无其它动力版本车型。

外观、内饰部分，威马W6拥有中型SUV应有的稳重感，同时该车不乏年轻设计元素，应该会受到很多消费者的青睐。此外，威马W6还将搭载5G技术，并拥有AVP“云端智能无人泊车系统”，这些配置也能为用户带来一些相对新奇的体验，值得期待。最后官方还公布，威马W6将于2021年上海车展正式上市并交付。（文/图/摄 汽车之家 尤冬青）