[汽车之家 购车手册]2021年1月29日是汽车诞生135周年的纪念日,全新奔驰S级(参数|询价)也选择了这一天在国内上市。从之前亮相的情况来看,很多消费者对全新一代奔驰S级的设计表达了自己的看法,这次咱们抛开外观内饰,来聊一聊全新一代奔驰S级买哪款更值。

| 全新一代奔驰S级 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 3.0T S 400 L商务型 | 89.98 |
| 3.0T S 400 L豪华型 | 105.88 |
| 3.0T S 450 L | 115.88 |
| 3.0T S 450 L 4MATIC | 125.88 |
| 3.0T S 500 L 4MATIC | 181.88 |
全新一代奔驰S级共上市5款车型,售价区间为89.98万元-181.88万元。所有车型搭载的都是3.0T直列六缸发动机+48V+9AT的动力组合,根据三种不同的动力调校分为S 400 L、S 450 L和S 500 L三个级别,后两者还匹配了四驱系统。
S 400 L 商务型
指导价:89.98万元
推荐指数:★★★★★
虽然S 400 L 商务型是全系的入门款,低功率调校的发动机也可以让这台车的官方0-100km/h的加速时间达到5.9秒,满足日常使用肯定是绰绰有余了。从配置来看,各种舒适性配置一应俱全,安全性配置也都与顶配车型看齐,如果预算相对紧张,且对于外观要求不是太高的话,作为一款指导价不到90万元的S级,性价比可以说是很高了。
S 400 L 豪华型
指导价:105.88万元
相比商务型,S 400 L 豪华型的价格提升了15.9万元,从外观来看仅增加了19英寸轮圈和全景影像。车内变化比较多,抬头显示、OLED中控屏幕、柏林之声音响、车内香氛、后排座椅电动调节、后排屏幕等配置都给安排上了。虽然配置比较丰富,但价格也已经超过了100万,如果是长期自己驾驶的话,这款车性价比并不高,要是以乘坐为主的话,那S 400 L 豪华型的性价比还算可以。
S 450 L
指导价:115.88万元
S 450 L相比S 400 L 豪华型贵了10万元,变化的主要是发动机部分,功率增加了54马力,扭矩提升50N·m,官方的0-100km/h加速时间为5.6秒,这些提升在日常使用中其实感受并不会十分明显。在配置上,S 450 L还去掉了后排的屏幕,不过想要后轮转向的话,S 450 L是可以加18400元选装的。如果这台车是自驾和乘坐各半,且预算不是特别宽裕,比较介意入门级动力的话,还是可以购买的。
S 450 L 4MATIC
指导价:125.88万元
推荐指数:★★★★
一套四驱系统值不值10万?如果再加上一套20英寸的轮圈和运动外观套件呢?对于一辆S级来说这三样10万块差不多了。如果觉得不值,那前排座椅通风、后排座椅记忆、后排腿托调节、后排屏幕和老板键一起给配上,再送一个可加热喷水嘴,这10万加的是不是还挺有性价比。如果预算比较宽裕,且对四驱系统和外观风格有要求的话,那S 450 L 4MATIC其实是个不错的选择。
S 500 L 4MATIC
指导价:181.88万元
作为全系的顶配车型,S 500 L 4MATIC的价格足足比次顶配车型贵除了56万元,181.88万元的价格已经可以购买2辆入门车型了,所以这款车型肯定是属于那些预算十分宽裕,且对新款S级的一些科技配置很感兴趣的消费者,至于性价比这个词可能并不会出现在他们选车的过程中。
其实除了标准配置之外,全新一代奔驰S级还提供了比较丰富的选装项目,如果对于一些配置有需求的话,也可以单独进行选装,打造一台更符合自己需求的S级。如果是S 500 L 4MATIC车型再进行一些选配的话,价格超过200万并不是一件难事。
总结:
作为顶着三叉星的旗舰车型(除迈巴赫),奔驰S级一直保持着沉稳大气的形象,出入各种商务场合也都是镇场利器,而在商场之外,舒适的驾乘体验让越来越多的奔驰S级开始服务于家庭,所以全新一代车型除了满足于商务活动之外,对于家庭用户也有所照顾。从性价比的角度来看,入门款S 400 L 商务型是性价比最高的选择,如果预算足够宽松且对外形有要求的话,那S 450 L 4MATIC也是非常不错的选择。(图/文 汽车之家 张益嘉)
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| 车型图片 | ![]() |
| 基本参数 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 厂商指导价 | 89.98万 |
| 厂商 | 奔驰(进口) |
| 级别 | 大型车 |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2021.01 |
| 最大功率(kW) | 230 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 3.0T 313马力 L6 |
| 长*宽*高(mm) | 5290*1921*1503 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.5 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 5.89 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.5 |
| 实测油耗(L/100km) | 8.4 |
| 整车质保 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | 2085 |
| 最大满载质量(kg) | 2795 |
| 车身 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 长度(mm) | 5290 |
| 宽度(mm) | 1921 |
| 高度(mm) | 1503 |
| 轴距(mm) | 3216 |
| 前轮距(mm) | 1655 |
| 后轮距(mm) | 1651 |
| 接近角(°) | 14.7 |
| 离去角(°) | 15.9 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 76 |
| 后备厢容积(L) | 550 |
| 风阻系数(Cd) | - |
| 发动机 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 发动机型号 | 256 930 |
| 排量(mL) | 2999 |
| 排量(L) | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压+电动增压 |
| 发动机布局 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 313 |
| 最大功率(kW) | 230 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4500 |
| 最大净功率(kW) | 230 |
| 能源类型 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 简称 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R18 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 被动行人保护 | ● |
| 主动安全 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎压监测功能 | |
| 安全带未系提醒 | |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 内置行车记录仪 | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 驾驶模式切换 | |
| 发动机启停技术 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 可变悬架功能 | |
| 空气悬架 | ● |
| 可变转向比 | ● |
| 驾驶硬件 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | |
| 前方感知摄像头 | |
| 摄像头数量 | |
| 超声波雷达数量 | |
| 驾驶功能 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 巡航系统 | |
| 辅助驾驶等级 | |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 轮圈材质 | |
| 电动吸合车门 | |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | |
| 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | |
| 车外灯光 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 近光灯光源 | |
| 远光灯光源 | |
| 灯光特色功能 | |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 天窗类型 | |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后排侧窗遮阳帘 | |
| 车内化妆镜 | |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | |
| 外后视镜 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 外后视镜功能 | |
| 屏幕/系统 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | |
| 语音识别控制系统 | |
| 手势控制 | ○ |
| 智能化配置 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| 方向盘/内后视镜 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 方向盘材质 | |
| 方向盘位置调节 | |
| 换挡形式 | |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡拨片 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 行车电脑显示屏幕 | |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 液晶仪表尺寸 | |
| HUD抬头数字显示 | ○ |
| 内后视镜功能 | |
| 车内充电 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 多媒体/充电接口 | |
| USB/Type-C接口数量 | |
| 手机无线充电功能 | |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 座椅材质 | |
| 主座椅调节方式 | |
| 副座椅调节方式 | |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 电动座椅记忆功能 | |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | |
| 第二排座椅电动调节 | ○ |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 扬声器品牌名称 | - |
| 扬声器数量 | |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 车内环境氛围灯 | |
| 空调/冰箱 | 奔驰S级 2021款 S 400 L 商务型 |
| 空调温度控制方式 | |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ○ |
| 车内香氛装置 | ○ |
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