[汽车之家初步海选] 紧凑型SUV之间的竞选比对是车圈界一个避不开的话题，在产品林立的如今，中国品牌紧凑型SUV尤为如此，其间的竞争也是异常激烈的。根据网友的关注及购买意向，我们也经常会选择一些热度较高的车型来做海选，这在另一种层面也会进一步激发它们的竞争与比拼。今天，我们就选择了四款10万元左右的中国品牌紧凑型SUV，分别为：长安欧尚X7(参数|询价)、宋Pro（第二代）、哈弗初恋和帝豪S，它们也可以算是年轻势力的新代表了。
长安汽车-长安欧尚X7
指导价格：7.77-12.99万元
新车特点：乘坐空间充裕，远程控制系统便利
● 车型简介
长安欧尚X7的造型大气稳重，前脸处“云鹰之翼”的暗骨格栅很有辨识度。车身侧面十分饱满，20英寸的大尺寸轮圈与整体造型相当契合。尾部的层次感比较丰富，宽幅的银色饰板连接两侧的尾灯，下方双边共两出的排气装饰营造出一定的运动感。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 长度（mm） | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
| 高度（mm） | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。在这四款车型中，它的长宽高均占有一定的优势，并且轴距的优势十分明显，也为它宽敞的车内空间打下了一定的基础。
内饰方面，环抱式的中控台样式加上流畅舒展的设计布局，带来了不错的档次感。双10.25英寸的全液晶仪表+中控屏突显出一定的科技含量。
中控大屏搭载了欧尚OnStyle智能网联车机系统，具备GPS导航、华为HiCar手机互联、洗车模式等，并且它的“千里眼”、“顺风耳”这些远程控制系统的加入，丰富了用车生活，也给车主提供了便利。此外，该车还具备全自动泊车系统、360°全景影像、人脸识别、可开启的全景天窗及自动空调等配置。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 进深（mm） | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
| 内高（mm） | 750 | 745 | 970 | 700 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
该车除了配备主/副驾驶位电动调节的仿皮座椅外，还具备前排座椅加热/通风和主驾驶座记忆功能，座椅的配置在这四款车型中算是最丰富的。乘坐空间方面，176cm的体验者不管在前排还是后排都能获得充裕的空间，整体表现不错。后备厢的平整度尚可，不过放倒第二排座椅后，后备厢地板会存在一个小小的坡度。另外，后备厢盖板下还设有多个储物空间，整体的实用性表现良好。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车搭载BLUECORE 1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，并满足国Ⅵ排放标准；传动系统方面，匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 排量 | 1.5T | 1.5T（低/高功率） | 1.5T | 1.4T |
| 最大功率（马力） | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
起步的的调校是一种侧重家用的表现，动力响应不紧不慢。变速箱的换挡逻辑比较保守，平顺性和换挡逻辑没有问题。底盘对于颠簸的过滤兢兢业业，整体性很好，各方面的表现都是力求获得一个舒适的驾乘体验。
小结：
长安欧尚X7拥有着较为充裕的乘坐空间和丰富的配置，因此它在性价比方面还是比较吸引人的。近期，它又推出了Geeker版车型，性价比更加的突出，并且在购车政策方面也更加的亲民，相信其在紧凑型SUV市场中或将赢得更好的表现。
比亚迪-宋Pro（第二代）
指导价格：9.28-12.78万元
新车特点：内饰更显档次，新的动力总成
● 车型简介
作为中期改款车型，第二代的宋Pro的外观采用风格更新的“Dragon Face”设计语言。面积进一步增大的中网内部采用横向镀铬辐条设计，显得非常吸睛。车身侧面采用复杂的腰线勾勒出肌肉线条，同时悬浮式的车顶设计也得以保留。而新车尾部的设计与现款差别不大，依旧采用了贯穿式尾灯及隐藏式排气。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 长度（mm） | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
| 高度（mm） | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4650×1860×1700mm，轴距为2712mm。其车身宽度与长安欧尚X7一致，同样是这四款车型中最宽的。
官方称之为龙须设计元素的内饰是第二代宋Pro变化较大的地方，环抱式的中控台采用了更多的流线设计。新车还针对内饰材质进行了升级，采用全新的釉玉蓝搭配日蚀蓝配色，突显出独特的气质。并且精致的悬浮式仪表盘的设计突破了传统。
新车搭载了12.8英寸的可旋转悬浮式中控屏，内置比亚迪最新的第三代DiLink智能网联系统，支持语音交互、比亚迪智能云服务、手机NFC钥匙、OTA远程升级等功能。此外，新车还配备了自适应定速巡航、盲点监测、并线辅助、自动驻车、可开启的全景天窗等。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 进深（mm） | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
| 内高（mm） | 750 | 745 | 970 | 700 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
新车采用了全新的一体式运动座椅，颜色搭配也挺酷，并且具备主/副驾驶位电动调节功能，不过相比其它三者，它缺少了座椅加热功能。乘坐空间方面，身高172cm的体验者在前后排体验，乘坐空间表现尚可。后备厢的常规容积为520L，将后排座椅放倒后，后备厢容积可以扩展至1340L，并且后备厢地板的平整度表现良好。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新款宋Pro骁云版换装了全新1.5T发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米，账面数据比较漂亮。而低功率版本车型依旧搭载最大功率160马力、峰值扭矩245牛·米的1.5T发动机。传动方面，新车提供6速手动或7速湿式双离合变速箱。悬架采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 排量 | 1.5T | 1.5T（低/高功率） | 1.5T | 1.4T |
| 最大功率（马力） | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
动力输出风格走的是平顺路线，起步表现轻盈，变速箱的换挡动作平顺，衔接连贯。不过它在爆发力方面确实差点脾气，走在高速上超车有时就会有些尴尬。悬架的调校风格偏舒适性，整体上感觉挺软的，滤振方面的表现也很不错。
小结：
宋Pro在推出两年后就推出改款车型，也足见其诚意。并且第二代的比亚迪宋Pro，在外观上进行调整和完善，内饰方面也更具档次感。凭借着较高的产品影响力，新车也将在产品竞争力上进一步提升。
长城汽车-哈弗初恋
指导价格：7.89-11.29万元
新车特点：全新入门级紧凑型SUV，个性的名字
● 车型简介
哈弗初恋是哈弗旗下第三款基于柠檬平台打造的车型，该车采用了最新的家族式的设计风格，六边形前进气格栅与全新哈弗H6如出一辙。车身侧面的造型协调自然，没有夸张的设计，而黑色的轮圈还是较为个性的。尾部要饱满硬朗一些，并与车头的样式风格相呼应，其下方采用的是隐藏式排气。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 长度（mm） | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
| 高度（mm） | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距为2700mm。整体表现属于中规中矩的“身材”。
内饰布局简洁而富有层次感，中控台多采用平直的线条，在做工、用料部分延续了第三代哈弗H6等兄弟车型的出色表现，在质感和触感上令人满意。该车还配备了7英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式触控屏。
多媒体系统具备GPS导航、语音识别及车联网等功能，并且语音控制的识别率和反应速度表现不错。在配置方面，新车还具备全景影像、全景天窗、自适应巡航、HUD抬头显示以及可开启的全景天窗等功能。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 进深（mm） | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
| 内高（mm） | 750 | 745 | 970 | 700 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
仿皮座椅的舒适性不错，其中主驾驶位座椅支持6向电动调节及加热功能。乘坐空间方面，身高180cm的体验者在车内进行体验，空间表现还是可以的，没有局促感。后备厢方面的表现还是比较规整的，内高的数据具备一定的优势。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合以及6挡手动变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 排量 | 1.5T | 1.5T（低/高功率） | 1.5T | 1.4T |
| 最大功率（马力） | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
该车的动力表现满足日常的家用不成问题。标准模式下，低速状态时踩下油门动力来得偏慢，开起来谈不上轻快，速度起来以后就没有这个问题了。双离合变速箱的换挡速度一般，但平顺性方面的表现良好。底盘仍旧是舒适性调校，但并不是一味的追求“软”，在保证车内感受的同时，也给予驾驶者一定的路感。
小结：
这款哈弗旗下第三款基于柠檬平台打造的车型，其售价区间也是颇为亲民的。除了产品本身的品质外，“初恋”的名字也带了一定的吸引力，为其增色不少。
吉利汽车-帝豪S
指导价格：8.49-10.89万元
新车特点：新潮时尚、1.4T+CVT动力组合
● 车型简介
新车采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，直瀑式进气格栅看起来更加年轻时尚，前保险杠处的造型设计也带有较强的运动气息。车身侧面来看，其采用了悬浮式车顶的设计，黑色的轮圈搭配红色的卡钳，动感十足。尾部狭长的尾灯组在中间加入黑色饰板进行连接，其下方为双边共两出的排气装饰。
| 四款车型 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 长度（mm） | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
| 高度（mm） | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4430×1833×1573mm，轴距为2700mm。在这四款车型当中，它的整体尺寸要小上一圈。
内饰方面，红黑双色的搭配也是为了更好的营造运动氛围，整体的布局以简约为主。同时，双10.25英寸的全液晶仪表及悬浮屏也进一步强调了科技感。
多媒体系统内置GKUI吉客智能生态系统，集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体，支持终身免费流量OTA远程升级、手机App智能远程控制、手机蓝牙钥匙、自动空调等功能。此外，新车还具备吉利首发的草莓音乐智能交互系统（10扬声器环绕立体音效和ADI DSP音乐芯片，配合9.1声道音响系统）、全景天幕（不可开启全景天窗）、540°透明底盘（含360°全景影像）等功能。
● 乘坐空间及后备厢
| 四款车型 后备厢数据对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 进深（mm） | 945-1880 | 940-1880 | 830-1770 | 780-1680 |
| 宽度（mm） | 1010-1290 | 1070-1365 | 1025 | 925-1165 |
| 内高（mm） | 750 | 745 | 970 | 700 |
| 后备厢是否平整 | 小的倾斜角度 | 平整 | 平整 | 平整 |
与宋Pro一样，帝豪S也采用了一体式的运动座椅，仿皮材质运用了红黑配色。其中主驾驶座椅支持6向电动调节及加热功能。乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前后两排进行体验，第二排的头部空间会局促一些。后备厢空间的数据不占优势，在同级别车型中的表现一般。
● 动力系统及底盘悬架
动力方面，该车全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩为235牛·米。传动系统方面，匹配的是可模拟8速的CVT变速箱和6速手动变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。
| 四款车型 动力系统及悬架结构对比 | ||||
| 车型 | 长安欧尚X7 | 宋Pro | 哈弗初恋 | 帝豪S |
| 排量 | 1.5T | 1.5T（低/高功率） | 1.5T | 1.4T |
| 最大功率（马力） | 178 | 160/185 | 150 | 141 |
| 最大扭矩（牛·米） | 265 | 245/288 | 220 | 235 |
| 变速箱 | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/7DCT | 6MT/CVT |
| 悬架结构 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
车辆在起步阶段动力衔接很好，舒缓地驾驶节奏开起来非常平顺和舒服，急加速超车并不是它的强项，手动干预下的响应速度以及中高转速时的动力响应都更加符合预期。底盘方面的厚重感表现不错，过滤连续小振动时，冲击柔和。不过在面对大的振动时，悬架会出现较为明显的多次跳动。
小结：
帝豪S拥有着较为新潮的外观及内饰设计，并且在吉客智能生态系统和草莓音乐智能交互系统等科技感上，更加的吸引年轻消费者。不过由于车身属于尺寸偏小的一类，其在乘坐空间和后备厢方面并不占优势。
★ 全文总结：
中国品牌的紧凑型SUV似乎从来不乏年轻又个性的新产品，因为这样才能迎合年轻人的口味。10万元左右的亲民价格同样具备“性价比”的标签。其中长安欧尚X7乘坐空间充裕，舒适性和科技性配置丰富；第二代的宋Pro继续进化完善，内饰更具档次感；哈弗初恋拥有更吸引人的名字，最新的家族式设计与哈弗H6较为接近；帝豪S新潮时尚，吉客智能生态系统和草莓音乐智能交互系统也是年轻消费者所喜爱的。因此也可以这么说，我们本次所选择的这四款车型，也是年轻势力的新代表了。如果您打算入手一款售价在10万元左右、且新颖个性的紧凑型SUV，这几款产品还是很具代表性的。（文/汽车之家 王亮）
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 厂商指导价 | 12.99万 | 12.78万 | 11.29万 | 10.89万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 比亚迪 | 长城汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2020.12 | 2021.04 | 2021.01 | 2021.04 |
| 最大功率(kW) | 131 | 136 | 110 | 104 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 288 | 220 | 235 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.5T 178马力 L4 | 1.5T 185马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 | 1.4T 141马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4705*1860*1720 | 4650*1860*1700 | 4472*1841*1619 | 4430*1833*1573 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - | 185 | 185 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.4 | - | 6.4 | 5.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | - | 6.84 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 9.97 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 38.83 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1590 | - | 1431 | 1400 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | 1806 | 1775 |
| 车身 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 长度(mm) | 4705 | 4650 | 4472 | 4430 |
| 宽度(mm) | 1860 | 1860 | 1841 | 1833 |
| 高度(mm) | 1720 | 1700 | 1619 | 1573 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2712 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | - | 1565 | 1577 | 1556 |
| 后轮距(mm) | - | 1565 | 1597 | 1562 |
| 接近角(°) | - | - | 18 | 17 |
| 离去角(°) | - | - | 27 | 21 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | 63 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 发动机型号 | JL476ZQCF | BYD476ZQD | GW4G15K | JLB-4G14TB |
| 排量(mL) | 1499 | - | 1497 | 1398 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 178 | 185 | 150 | 141 |
| 最大功率(kW) | 131 | 136 | 110 | 104 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500-6000 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 288 | 220 | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-4500 | 1500-3700 | 2000-4400 | 1600-4000 |
| 最大净功率(kW) | 123 | 130 | 105 | 104 |
| 发动机特有技术 | DVVT | - | - | DVVT |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 8 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 长安欧尚X7 2021款 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版 | 宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型 | 哈弗初恋 2021款 1.5T 自动大四版 | 帝豪S 2021款 1.4T CVT旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R20 | 225/60 R18 | 225/55 R18 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R20 | 225/60 R18 | 225/55 R18 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
京ICP备09113703号-1
信息网络传播视听节目许可证: 0110553
广播电视节目制作经营许可证
公司名称：北京车之家信息技术有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话：400-868-5856
举报邮箱：jubao@autohome.com.cn