[汽车之家 新车图解] 在国内的7座SUV中，汉兰达(参数|询价)绝对是最强王者，外观符合主流审美，车内空间实用性超强。当然这些年来也有人抱怨汉兰达的配置不高，跟不上潮流。第四代汉兰达来了，在配置和潮流方面做的怎么样，咱们一起来看看。

采用TNGA架构的全新汉兰达在外观设计上更有时尚感，头灯中的卤素灯泡终于被换掉了，并且全新一代汉兰达全系标配LED头灯。

新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。20英寸轮圈第一次出现在汉兰达上，饱满的视觉效果与车身肌肉感十足的线条相得益彰。

车尾线条更显沉稳，尾灯的立体感也更好。全新汉兰达主打的是HEV混合动力，从尾标上可以看到实拍车型带有四驱系统。

中控造型很有特点，悬浮式的造型设计时尚且个性，用料相比上一代车型也有不小提升。数量不少的实体按键可以更好的保证行驶过程中操作的安全性和准确性。

12.3英寸的中控屏幕，造型看着炫酷多了，除了常规的功能之外，还支持多种手机互联功能。这次没能体验到这款车机的使用感受，有些遗憾。

座椅造型相对宽大，前两排座椅的乘坐舒适度表现不错，只是第三排空间比较局促，座椅的舒适度也比较一般，有坐小板凳的感觉。

储物空间依旧是汉兰达的亮点，之前中控台的储物槽一分为二，但实用性依旧，出色的扶手箱空间塞下一打矿泉水都没有问题。

全新汉兰达将只提供2.5L混合动力车型，由一台2.5L阿特金森循环发动机和E-CVT变速箱作为动力系统，并且提供四驱车型。底盘结构为前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。

总结：

从目前得到的消息来看，全新汉兰达上市后，现款车型会继续销售，相信未来两代车型在配置、动力和价格上都会有所区别。只是在价格上，是老车型降价还是新车型涨价存在一定悬念，如果是前者的话，那汉兰达的竞争对手们可真的是要哭一会儿了。（图/文 汽车之家 张益嘉）