[汽车之家 新车图解] AION LX既是广汽埃安推出市场的第二款车型，同时也是目前品牌最高级别的车型。然而，被寄予厚望的它这些年却只收获了非常惨淡的销量，甚至已经走到了市场的边缘，若不是这趟成都车展推出了四座商务版，恐怕没多少人还记得市场上曾经有过这样一款车。

AION LX四座商务版出现得非常突然，之前与之相关的新闻报道寥寥无几，至今厂商也没明确是否会将它推向市场，难道只是为了在车展舞台上刷一波存在感？或许答案真的如此，但既然是新车，那先了解一下它也无妨。

环顾车身四周后不难发现，AION LX(参数|询价)四座商务版的外观设计与现款在售车型别无二致，甚至是外观细节都如出一辙。说得直白点，它的外观没有任何的变化。

话虽如此，但我得承认AION LX的颜值确实挺高的，几年前的设计放现在仍然很能打，只是缺点新鲜感罢了。在我看来，它的前脸造型尤为犀利、凶狠，而且AION家族“4D穿云箭”的设计语言清晰可见。

车身侧面的比例比较匀称，圆滑线条勾勒出来的造型动感十足，而从前大灯一直延伸至尾灯的腰线则是刻划清晰，给人留下较为深刻的印象。

车尾同样以圆滑的线条来勾勒造型，修长的尾灯采用了左右贯穿式的设计，看着时尚、前卫，点亮效果尤为惹眼，而溜背式的车尾造型与悬浮式车顶的搭配则让它显得格外特别。

它的内饰风格与现款一致，注重优雅感和档次感，设计感、质感同时在线。中控台的造型设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，为内饰增加了极强的科技感。

第二排是最为重点之处，原本的中央座椅被贯穿式中控台取代，不仅提供了更多的储物空间，而且后排还升级为两张独立的座椅，搭配后排隐私玻璃之后，后排乘客的尊贵感一下子就上来了。

在动力方面，AION LX提供70、80和80D三种动力系统，但厂商并未明确表示四座商务版会采用哪一套动力。

编辑点评：平心而论，我觉得AION LX四座商务版推出市场的可能性不大，最主要的原因是不符合它自身的定位及潜在用户的需求。此外，我觉得这个四座商务版太普通了，除了两张独立座椅之外再没有吸引人的配置。（文/汽车之家 何家荣）