[汽车之家 新车图解] 我们在海外抢先实拍到了梅赛德斯-EQ 奔驰EQE(参数|询价) 500（简称EQE）车型，它带有AMG外观套件，作为EQS后发布的又一台轿车产品，相比EQS它更加亲民，并会进行国产销售，下面我们就看看这个更“亲民“一些的EQE静态表现。

EQE的外观设计延续了EQS的风格，车头一大块黑色的面板上有星辉图标，并与灯组连在了一起，带有AMG外观套件的它包围会更复杂一些，两侧都有立体设计。

近距离来看一下车头的格栅，全封闭扁平化的设计也是EVA平台车型主要的风格，需要慢慢的去习惯它，全LED灯组内部结构不算复杂，与格栅整体性较高。

和EQS相比EQE没有那么长的车身，车尾的造型更紧凑些，它的长宽高轴距分别为4946/1961/1510/3120mm。

20英寸的轮毂使用了低风阻设计，但会让人觉得塑料感比较强，实拍车型轮胎采用了倍耐力P ZERO，前后规格都为255/40 R20。

EQE的前盖无法自行打开，所以加注玻璃水这些需要自己来的项目就放到了翼子板上单独的开口。车门拉手也使用隐藏式设计，外表带有一圈镀铬饰条。

车尾的设计比较有运动感，相比车头会更讨喜一些。另外它还使用了贯穿式灯组，有了AMG外观套件底部也有扩散器的装饰件，视觉效果会更饱满。

EQE 500的内饰与EQS很像，三块屏幕整合在了一个平面内，有着很好的观感，整个中控台呈T型设计，两侧的出风口为旋涡样式，质感很好。

我们还拍摄到了350+车型，内饰的设计就与500车型不同，更像是奔驰目前新一代燃油车的样子，副驾前没有了屏幕以后变成平整的饰板，中间的触控屏也是悬浮式设计。

三辐方方向盘用了最新的样式，两侧配有触控多功能按键。中间的全液晶仪表UI比较科技范，显示效果没有问题。

17.7英寸的触控屏幕尺寸比较大，带有棱角的屏幕上半部分是多媒体功能，下半部分可以控制空调等功能，下半部分相对独立也会便于操作一些。

副驾前的12.3英寸屏幕也不仅仅有娱乐功能，也可以调整相应的功能，能真正起到副驾的作用。

车辆启动等功能在储物格后方，也有对应的音量调整触控按键。储物格的空间丰富，上下两层还带有无线充电板，杯架可以旋转使用。

座椅是相对常规的设计，宽大坐垫长，保证了乘坐的舒适性，功能也是这价位应有的水准。

四门无框车门是不少纯电动轿车的选择，在EQE上也是如此，门板上的用料有着很好的质感，并配备了Burmester音响系统和增强型驾驶员辅助套件。

EQE的后备厢内部比较平整，后备厢盖板内有补胎液等工具，没有配备备胎。

EQE 500使用了最大功率300kW，峰值扭矩858N·m的前后双电机配备，目前还没有正式发布，根据厂方给出的信息WLTP工况最大续航里程可达590km，未来正式发布后会有更准确的官方续航数据。

总结：

作为奔驰的又一款全新纯电动轿车，他们展现出与燃油车型完全不同的设计理念，更前卫的设计也是更需要时间所接受。未来EQE会国产上市销售，价格预计也要比EQS更有诚意。在这两天我们还会发布这台车的试驾内容，大家敬请期待。（文/摄 汽车之家海外撰稿人）