内饰的部分第三代RX5可就下了很大功夫了，在新能源浪潮一下，各个厂家都在把自己的屏幕做大，把按键简化，而这次它使用了一块27英寸可以左右滑动的屏幕，一整块屏幕在显示效果出众的同时，可以兼顾仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏三种功能，内饰整体的质感相比上一代车型也有了很大的提升。

第二代CS75 PLUS在内饰部分依旧延续着自己运动化风格，双联屏之间带有一定的夹角，可以让驾驶者有一种环绕的感觉，仪表盘上方还有HUD功能。中控台部分的造型与RX5(参数|询价)比较相似，也是现在所流行的风格，用料部分也和RX5一样，有很多软质皮包裹。

两台车都具备了很齐全的车联网功能，也都是较早涉足这一领域的主机厂产品，包括自然语音识别以及第三方App等功能非常好用了。RX5的滑移屏幕还增加了副驾娱乐功能，可以观看视频打发时间，而CS75 PLUS的辅助驾驶配置比较多，车道居中以及变道辅助等功能它都有。