江西五十铃 D-MAX
指导价格：13.98-21.78万元

● 车型简介

江西五十铃D-MAX是一位在市场上征战多年的老牌实力选手了，它2014年年底在国内上市，见证了身边这些中国品牌皮卡车型不断的迭代进化，它自岿然不动，到底也算是国内市场上自动挡皮卡的先驱者，加上五十铃引以为傲的柴油发动机，它曾是无数中国皮卡品牌向上的目标，我们曾仰望过它，但我们现在与它并排坐在一起。我自然欣喜这些年中国品牌皮卡的一步步努力，我当然也不会忘记D-MAX这款车所做的历史贡献。在售的D-MAX是2021年完成换代的，下面我们一起来看看这款车型吧。

和很多中国品牌皮卡不同的是，D-MAX没有配备防滚架，整车显得相对来说素净了许多，当然也会失去一些载物方面的便利性。说到素净，D-MAX在这几款车中的外观设计语言也可以用这个词语进行表述，中网两条粗壮的镀铬条是整个前脸设计的点睛之笔，提升了整车的精气神，其余地方使用的线条并不算复杂，化繁为简也能获得很多朋友的喜爱。

D-MAX的车身尺寸在几款车里表现并不占优，车长在四款车中也是最短的，轴距在四款车中比域虎9略强一些。

内饰方面，整体的设计相对来说比较常规，不过也用不同的配色和线条营造出了看着很舒服的层次感。中间使用的是一块儿9英寸的触控中控屏，显示的精细度不错。中控台上方覆盖了软性材质，其他部分使用的是黑色的硬塑材质。

多媒体系统具备基本的功能，手机互联方面支持CarPlay和CarLife，车联网方面还有酷我音乐等APP，满足日常使用没问题，语音控制功能支持导航操作、音乐控制等，不过识别率不如同级别的其他皮卡车型。

● 乘坐空间

D-MAX的座椅同样是宽厚的类型，乘坐舒适性也不错，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能，后排座椅支持4/6比例上掀，能拓展一些载物空间。乘坐空间方面，身高182cm的体验者在第二排腿部还有1拳4指，符合同级正常水准。

D-MAX的货箱和其他车型不同的是没有喷涂货厢宝，对于有拉货载物需求的朋友来说不算太友好，如果有这方面需求的话，后期一定要自己加装一下，可以对货箱有个基本的保护。

● 动力系统

五十铃车型的柴油发动机有口皆碑，D-MAX使用的是1.9T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩360牛·米，匹配的是6MT和爱信6AT变速箱。

这台1.9T柴油发动机低扭充足，动力储备很足，但是在高速工况下的再加速能力就比较一般了，毕竟柴油发动机在高转区间并无太多优势。这代D-MAX和上一代车型相比，在底盘舒适性、转向力度和手感等方面有着较大的提升，毕竟奔赴山海的并不只有大老爷们儿，还有很多率性的姑娘，这些调整都能让D-MAX被更多的人接纳并喜爱。

☆ D-MAX小结

D-MAX这款车自上世以来就有着不少喜爱它的朋友，1.9T柴油发动机皮实耐用、低扭充沛，相对于汽油发动机来说还更省油一些，这些都是D-MAX这台皮卡常青树的优势所在。外观内饰设计放在2023年的今天可以说没那么出彩但也一点不出格，这种中庸一些素净一些的风格也能吸引了不少朋友，综合来说D-MAX依旧是一款有着很强竞争力的车型。

☆ 全文总结：

四台车的性格分明，适合不同需求的朋友，上汽大通T90和D-MAX的柴油发动机名声在外；长城炮众多版本相信总有一款适合你，炮乘用版的多连杆整体桥式非独立悬架对舒适性的提升明显；域虎9来自福特的2.0T汽油发动机也很出色，其行车质感也值得肯定。如果您想选购一台十多万的皮卡车型，那这四台有着很强竞争力的皮卡车型是您绕不过去的选择。