[汽车之家购车手册]2023款本田思域(参数|询价)HATCHBACK车型,在去年12月20日已经正式发布,新车共推出了6款车型,售价14.59-17.99万元。提供四款240TURBO车型,以及两款混动车型可供选择。今天的购车手册推荐环节,我们来看看究竟哪款车型更值得选择。

◇指导价格
| 2023款 本田思域HATCHBACK 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 240TURBO CVT 极跃版 | 14.59 |
| 240TURBO CVT 极锐版 | 15.39 |
| 240TURBO 6MT 极劲版 | 15.99 |
| 240TURBO CVT 极锋版 | 16.99 |
| 2.0L e:HEV 极曜版 | 16.99 |
| 2.0L e:HEV 极控版 | 17.99 |
◇四款240TURBO车型怎么选?
最低配极跃版车型的起售价格为14.59万元,通过配置表不难发现,虽然为入门级车型,但是在舒适配置方面的表现依然全面。如果预算确实紧张的话,极跃版车型也不会显得过于寒酸,基础配置完全可以满足日常所需。
五星推荐,240TURBO CVT极锐版车型,售价15.39万元,相比入门级车型贵了0.8万元。但是配置方面的增加非常可观,包括全速自适应巡航、全液晶仪表、自适应远近光等配置都悉数出现,性价比表现最为全面。
接下来看手动版车型,首先,手动车型的基础配置可并不低,但是考虑到选择它的消费群体注定会是少数,我们没有给出五星推荐。相比我们推荐的极锐版车型贵了0.6万元,增加的配置入下图所示,但是相比之下缺少的配置也比较多,对于喜欢手动车型的朋友来说,绝对不会因为配置太低而降低整体体验,所以我们给出了四星推荐。
顶配极锋版车型,售价16.99万元,在舒适性、安全性配置方面的表现足够全面。如果预算充足的情况下,肯定是最为直接的选择。
◇两款混动车型
2.0L e:HEV车型提供两款可选,极曜版车型售价16.99万元,但是综合配置信息来看,除了动力总成的区别来看,它的配置表现与极锐版车型非常接近。与顶配240TURBO极锋版车型相比,价格同为16.99万元,但是相比之下缺少的配置依然较多。
2.0L e:HEV顶配车型极控版,售价17.99万元,相比极曜版车型贵了1万元,配置方面也最全面,如果您对额外的舒适性配置需求并不是很大,但是主要考虑混动车型的话,极曜版车型就可以满足。
◇全文总结
总体来说,2023款本田思域HATCHBACK车型的配置差异并不是很大,入门级车型的基础配置比较全面,随着价格的增加,对于主动安全、舒适性配置的增加更为突出。不过,不同车型也作出了很好的细分区别,我们首选推荐的极锐版车型,综合表现最为全面,整体配置水平表现出非常均衡的一面。关于混动车型,HATCHBACK版本仅提供两种配置选择,综合配置单来看,极曜版车型的配置完全可以满足日常所需。(文/图/摄 汽车之家 梁奇)
| 车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 厂商指导价 | 16.99万 | 15.99万 | 15.39万 | 16.99万 |
| 厂商 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| 最大功率(kW) | 134 | 134 | 134 | 149 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 240 | - |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 6挡手动 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.5T 182马力 L4 | 1.5T 182马力 L4 | 1.5T 182马力 L4 | 2.0L 143马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - | - | - | 184 |
| 长*宽*高(mm) | 4548*1802*1420 | 4548*1802*1420 | 4548*1802*1415 | 4548*1802*1415 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 200 | 208 | 200 | 180 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.28 | 5.91 | 6.12 | 4.61 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1425 | 1373 | 1394 | 1473 |
| 最大满载质量(kg) | 1840 | 1840 | 1840 | 1935 |
| 车身 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 长度(mm) | 4548 | 4548 | 4548 | 4548 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
| 高度(mm) | 1420 | 1420 | 1415 | 1415 |
| 轴距(mm) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| 前轮距(mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| 后轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| 接近角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 最小转弯半径(m) | 5.65 | 5.65 | 5.35 | 5.35 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 47 | 47 | 40 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 发动机型号 | L15C8 | L15C8 | L15C8 | LFB15 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1993 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 13.9 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | 73 | 73 | - |
| 行程(mm) | 89.5 | 89.5 | 89.5 | - |
| 最大马力(Ps) | 182 | 182 | 182 | 143 |
| 最大功率(kW) | 134 | 134 | 134 | 105 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 240 | 240 | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 1700-4500 | 1700-4500 | 4500 |
| 最大净功率(kW) | 134 | 134 | 134 | 105 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | VTEC TURBO | VTEC TURBO | 阿特金森循环 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 电机类型 | - | - | - | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | - | - | - | 135 |
| 电动机总马力(Ps) | - | - | - | 184 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | - | 315 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | - | - | 135 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | 315 |
| 系统综合功率(kW) | - | - | - | 149 |
| 系统综合功率(Ps) | - | - | - | 203 |
| 驱动电机数 | - | - | - | 单电机 |
| 电机布局 | - | - | - | 前置 |
| 变速箱 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 简称 | CVT无级变速 | 6挡手动 | CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 6 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘转向 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 | 思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 | 思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |
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