[汽车之家 车型PK] 在国内汽车市场最“卷”的20-30万元区间,想要购入一台纯电轿车,可选的车型非常多,各家都拿出了王牌产品。作为智己汽车旗下最新推出的入门级车型——智己L6便是这一细分市场的新晋选手,21.99-34.59万元的售价区间与特斯拉Model 3的指导价高度重合。那么问题来了,谁更吸引你呢?

● 外观:符合年轻人审美
智己L6上市时间不长,但成绩还是挺亮眼的,上市仅48小时后锁单量就突破了6000台。目前,新车一共是提供了6款不同配置车型供消费者选择,厂商指导价为21.99-34.59万元。此次我们选取用于对比的版本为27.59万元的2024款 Max 超长续航版(以下简称:智己L6;文中车型图片仅为示意,或非对应版本)。
来自特斯拉的Model 3只有3种版本车型提供,参与对比的是中配的2023款 长续航全轮驱动版(以下简称:Model 3),售价27.19万元。

外观上两款车型都足够的年轻、时尚,相对而言智己L6看起来还会更运动一些。得益于更长的车身长度,智己的线条看起来要更为舒展,Model 3显得稍微有些过于紧凑。当然了,毕竟两车级别有一定差异,智己L6是中大型车,Model 3是中型车,所以这些区别也在情理之中。

在关系到整车视觉效果是否高级的轮圈部分,智己L6标配了19英寸轮圈,Model 3则是稍小一些的18英寸。另外,两款车型均可选装尺寸更大的轮圈,选装价分别为8000元(智己L6)和6000元(Model 3)。值得一提的是,智己L6车顶还设有激光雷达,并提供了电动伸缩式隐藏门把手、全景影像、场景灯语等配置,配置部分更为厚道。
● 内饰:高级or极简?
不同于外观,智己L6和Model 3的内饰设计风格有着较大差异,前者通过超大尺寸联屏+下触摸屏的组合以及多种材质的应用带来了很强的科技感、档次感。后者则是一如既往的家族化极简造型风格,给人一种颇为“冷淡”的感觉。

智己L6的方向盘颇具话题性,消费者可以选装酷炫、前卫的YAT半辐方向盘(6月15日前限时免费),但实际使用的时候还需要较长时间才能适应,这是需要注意的地方。另外,还有副驾15.5英寸独立娱乐屏(费用6000元),和方向盘搭配起来看起来更具未来感。

再来看整车配置,对比之后你会发现两款车型表现较为相似,仅部分配置有所差异。智己L6所有车型都标配了高通骁龙8295芯片、IMOS多屏罗盘交互系统,诸如可见即可说的分区免唤醒词语音识别、主动降噪、方向盘加热、视野补盲功能、手机无线充电等功能都有配备。Model 3则是提供了方向盘电动调节、后排触摸屏等对手没有的配置。
● 智己L6乘坐舒适性更棒
得益于更长的轴距以及座椅材质等方面,智己L6有着更为出色的乘坐舒适性,特别是后排部分,唯一有些遗憾的是它没有配备Model 3标配的后排座椅加热。另外,两款车型前排座椅的功能性都很丰富,加热/通风/腰部支撑/记忆均有提供。

● 动力:互有优势
动力方面先来聊聊大家最关心的纯电续航部分,得益于搭载了100kWh的大电池,智己L6续航里程达到了850km,足足比Model 3多了137km,优势十分明显。另外,虽然Model 3配备了前后双电机,有着331kW、559N·m的参数,但并没有比智己L6高出太多,0-100kn/h加速时间也只是快了0.2秒。对了,智己L6还是准900V高压平台的产品。

智驾方面,特斯拉是依靠纯视觉算法,智己L6则是标配了1个激光雷达、3个毫米波雷达等硬件设备,有着更多维度的保障。此外,年内智己L6将提供无图城市NOA功能,这是Model 3完全不具备的,高阶智驾能力比对手强太多。
● 全文总结:
通过对比我们不难看出,无论是智己L6,还是特斯拉Model 3都有着颇为出色的产品力。两款车型都有着不错的设计、配置以及续航能力,相比之下,智己L6在档次感、科技感、车内空间等方面更具优势,Model 3的强项在品牌认可度等部分。当然了,两车都是不错的选择,至于该怎么选,完全取决于您的需求、喜好。
| 车型图片 | ![]() | ![]() |
| 基本参数 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 厂商指导价 | 27.55万 | 27.59万 |
| 厂商 | 特斯拉中国 | 智己汽车 |
| 级别 | 中型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2023.09 | 2024.05 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 713 | 850 |
| 电池快充时间(小时) | - | 0.28 |
| 电池快充电量范围(%) | - | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 331 | 300 |
| 最大扭矩(N·m) | 559 | 500 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 5门5座掀背车 |
| 电动机(Ps) | 450 | 408 |
| 长*宽*高(mm) | 4720*1848*1442 | 4931*1960*1474 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.4 | 4.6 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 222 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.41 | 1.45 |
| 整车质保 | 四年或8万公里 | 五年或15万公里 |
| 整备质量(kg) | 1823 | 2160 |
| 最大满载质量(kg) | 2255 | 2610 |
| 车身 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 长度(mm) | 4720 | 4931 |
| 宽度(mm) | 1848 | 1960 |
| 高度(mm) | 1442 | 1474 |
| 轴距(mm) | 2875 | 2950 |
| 前轮距(mm) | 1584 | 1665 |
| 后轮距(mm) | 1584 | 1672 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 138 | - |
| 接近角(°) | 13 | 14 |
| 离去角(°) | 12 | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 4.99 |
| 车身结构 | 三厢车 | 掀背车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 前备厢容积(L) | 88 | - |
| 后备厢容积(L) | 594 | 457-1290 |
| 风阻系数(Cd) | 0.22 | - |
| 电动机 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 前电动机品牌 | 特斯拉 | - |
| 后电动机品牌 | 特斯拉 | 华域电动 |
| 前电动机型号 | 3D3 | - |
| 后电动机型号 | 3D7 | TZ230XY1251 |
| 电机类型 | 前感应/异步 后永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 331 | 300 |
| 电动机总马力(Ps) | 450 | 408 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 559 | 500 |
| 前电动机最大功率(kW) | 137 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 219 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 194 | 300 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 340 | 500 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 后置 |
| 三电系统质保 | 八年或19.2万公里 | 八年或24万公里 |
| 变速箱 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 275/40 R19 |
| 备胎规格 | 无 | - |
| 被动安全 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排中间气囊 | ● | - |
| 被动行人保护 | ● | ● |
| 主动安全 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 驾驶操控 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 驾驶模式切换 | ||
| 单踏板模式 | ● | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 可变悬架功能 | - | |
| 空气悬架 | - | ○ |
| 整体主动转向系统 | - | ● |
| 驾驶硬件 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 前/后驻车雷达 | - | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 透明底盘/540度影像 | - | ● |
| 辅助驾驶芯片 | ||
| 芯片总算力 | ||
| 前方感知摄像头 | ||
| 摄像头数量 | ||
| 前方感知摄像头像素 | - | |
| 车内摄像头数量 | - | |
| 超声波雷达数量 | - | |
| 毫米波雷达数量 | - | |
| 激光雷达品牌 | - | |
| 激光雷达型号 | - | |
| 激光雷达数量 | - | |
| 激光雷达线数 | - | |
| 激光雷达点云数量 | - | |
| 前方最大探测距离 | - | |
| 驾驶功能 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 巡航系统 | ||
| 辅助驾驶系统 | ||
| 辅助驾驶等级 | ||
| 倒车车侧预警系统 | - | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| 地图品牌 | - | |
| 高精地图 | - | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ○ | ● |
| 辅助泊车入位 | ○ | ● |
| 遥控泊车 | ○ | ● |
| 记忆泊车 | - | ○ |
| 循迹倒车 | - | ● |
| 辅助变道 | ○ | ● |
| 辅助匝道自动驶出(入) | ○ | ○ |
| 信号灯识别 | ○ | ● |
| 远程召唤 | ○ | - |
| 方向盘离手检测 | - | ● |
| 起步提醒 | - | ● |
| 辅助驾驶路段 | ||
| 外观/防盗 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 轮圈材质 | ||
| 无框设计车门 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 隐藏电动门把手 | - | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 远程启动功能 | ||
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | ● |
| 车外灯光 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| 灯光特色功能 | - | |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 车前雾灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | ● |
| 天窗/玻璃 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | ||
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ||
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷功能 | ||
| 外后视镜 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 中控屏幕类型 | - | |
| 中控屏幕分辨率 | ||
| 中控屏幕像素密度 | ||
| 中控下屏幕尺寸 | - | |
| 中控下屏幕类型 | - | |
| 中控下屏幕分辨率 | - | |
| 中控下屏幕像素密度 | - | |
| 副驾娱乐屏尺寸 | - | |
| 副驾屏幕类型 | - | |
| 副驾屏幕分辨率 | - | |
| 副驾屏幕像素密度 | - | |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | |
| 语音识别控制系统 | ||
| 语音助手唤醒词 | - | |
| 语音免唤醒词 | - | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | - | |
| 语音连续识别 | - | ● |
| 可见即可说 | - | ● |
| DeepSeek应用 | - | |
| 应用商店 | - | ● |
| 车载智能系统 | ||
| 车机智能芯片 | ||
| 后排液晶屏幕 | - | |
| 后排液晶屏幕尺寸 | - | |
| 后排控制多媒体 | ● | - |
| 车机系统内存(GB) | - | |
| 车机系统存储(GB) | - | |
| 多指飞屏操控 | - | ● |
| 智能化配置 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 车联网 | ● | ● |
| 4G/5G网络 | ||
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | ● |
| 手机APP远程功能 | ||
| 主动降噪 | - | ● |
| 方向盘/内后视镜 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 换挡形式 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | - |
| 行车电脑显示屏幕 | - | |
| 全液晶仪表盘 | - | ● |
| 液晶仪表尺寸 | - | - |
| 内后视镜功能 | - | |
| 车内充电 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | ||
| USB/Type-C最大充电功率 | - | |
| 手机无线充电功能 | ||
| 手机无线充电功率 | - | |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 电动座椅记忆功能 | ||
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | - | |
| 第二排座椅功能 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 扬声器品牌名称 | - | - |
| 扬声器数量 | ||
| WANOS全景声 | - | ● |
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 车内环境氛围灯 | ||
| 主动式环境氛围灯 | - | ● |
| 空调/冰箱 | Model 3 2023款 长续航全轮驱动版 | 智己L6 2024款 Max 超长续航版 |
| 空调温度控制方式 | ||
| 热泵空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 空气质量监测 | - | ● |
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