[汽车之家 购车手册] 很长一段时间内，在德系三强（奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L）主导的豪华车市场，雷克萨斯LS(参数|询价)始终是个相对“独特”的存在，为追求内敛奢华的消费者提供另一种选择。前阵我拿到了一台雷克萨斯LS 500h行政版（厂商指导价120万元），作为全系顶配车型展现了日本传统工艺与现代科技的有效融合。但在2025年的今天，这些所谓的豪华、手工精神在国内市场还有竞争力么？

目前在售的雷克萨斯LS还是在2023年11月上市，共4款车型，售价区间为88.50-120.00万元，分别为500h 卓越版、500h 臻越版、500h 豪华版以及本次实拍的最顶配行政版。新车主要针对12.3英寸全液晶仪表盘优化升级，整车显示内容更加丰富且清晰易读。

外观部分，雷克萨斯LS采用家族经典的纺锤形中网设计，镀铬材质的使用很克制，恰到好处。两侧大灯组内部的LED光源造型辨识度很高，下包围两侧的散热开口提升了一些运动性，整体看上去气场非常强大，不老气。

车身侧面腰线采用三段式设计，前腰线与后腰线配合侧翼子板营造出宽体的视觉效果，中间的腰线配合车门下方内凹式的设计，增强整车的力量感。车尾采用熏黑尾灯组，后包围层次感非常不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，可以看到跟“BBA”三位竞争对手新升级的车型相比，并没有占到太大便宜。

行政版内饰可讲的“故事”比较多，简单讲主打费人、费时、费劲，奢饰品惯用的“三废”提升价值手段。不得不说单就呈现效果来说，即便是在同级竞争对手中也有不少自己独特的想法。比如门板上采用凌光切子工艺面板搭配鹤羽折布，该工艺通过人工折叠成立体褶皱拼接，营造出非常独特光影造型及空间表现。

动力方面，新款雷克萨斯LS搭载3.5升自然吸气V6发动机和电机组成的混合动力系统，发动机系统综合最大功率264千瓦，综合最大扭矩为359牛·米，传动系统匹配E-CVT+AT变速箱。

最后来看看全系四台车之中，哪款比较值得考虑：

⭐️日系顶奢体验-行政版

·凌光切子+鹤羽折布**工艺，全球限量供应，具有收藏价值

·前后排座椅的舒适性绝对超越德系竞品

·可检测乘客体温，自动调节出风

⭐️务实之选—卓越版

·基础版配置已经不低，该有的全都有了

·未来卖二手亏的少

·外观跟顶配行政版并没有太多不同，一般人看不出来

总结：

在2025年的今天我们回头看看这台号称对日系豪华最权威诠释的雷克萨斯LS，心情其实挺复杂。不能否认很长一段时间内它的确为我们对于日系豪华这个概念提供了一个标杆，安静之美及东方的低调内敛在这台车上被很好的诠释。但现在，暮色狂欢散尽，破晓微光里，篝火将熄未熄，残存几星暗红炭火在晨雾中明灭，犹如夜神遗落的最后一粒朱砂痣。

毕竟现在国产品牌13万左右的家用SUV就能给你比这台百万豪车更无微不至的配置及乘坐体验。在某种意义上雷克萨斯LS确实有些滞后了。当然国产品牌不光是雷克萨斯的问题，同时也是BBA这种传统大厂绕不开的巨大挑战。

有一点我觉得国产品牌希望能看到并且考虑，不光是我们传统艺术与车辆设计融合，我真心希望能有更多国产大厂能跟我国的一些当代艺术家合作，相信互相能碰撞出更璀璨的火花，为消费者带来更好、更酷的产品。（文/图/摄 汽车之家王申）