[汽车之家 购车手册] 7月8日，奔驰GLC纯电版正式上市，这是奔驰GLC家族的首款纯电车型。配置上共分为三个等级从低到高分别为晖银版（5座）、鎏金版（5座）和星铂版（4+2座），今天正式上市的是中配鎏金版，全国统一价33.98万元起。入门的晖银版和顶配星铂版均为预售，对应全国统一预售价29.99万和38.88万元起。

购车权益方面，即日起到2026年9月30日前完成购车的用户可享价值至高超5万元的多重礼遇，包括3年7500度充电额度、保险支持、座舱免费升级、限时延长城区领航辅助使用权限，以及金融礼和用车礼等。两款预售车型限时支付3000元订金还可享尾款膨胀抵扣权益，晖银版3000元订金膨胀至6000元抵尾款，星铂版则可膨胀至10000元抵尾款。

● 配置解析和车型推荐：

奔驰纯电GLC 晖银版（5座）：预售价29.99万元起

入门的晖银版预售价不到30万元，对于一款德系豪华品牌SUV而言价格上还是有一定吸引力的。不过考虑到同为德系豪华品牌的奥迪E7X和奥迪Q6L e-tron入门车型的起售价都在28万元以内，晖银版未来的正式售价是否能与奥迪保持在同一水平线上，还是值得期待的。

配置上目前官方只给出了大致的配置信息，基础标配上，智能方面标配高速领航辅助，MBUX超级屏，带虚拟助手和豆包AI大模型的MB.OS人机交互系统。座舱舒适性上提供了前排加热和按摩，前排座椅记忆，加热雨刮，方向盘电动调节和加热，四区空调，前排手机无线充电等功能，都是这个级别车型应有的配置了。外部标配有全景天幕，20英寸轮圈，以及发光前格栅和星辉车标，视觉上该有的品牌基调都给足了，这个价位该有的舒适和智能配置也都有。但对标竞品是否有竞争力，还需等待更详细的配置信息。

奔驰纯电GLC 鎏金版（5座）：全国统一价33.98万元起

鎏金版是这次正式上市的车型，全国统一价33.98万元。直接将中配作为首发阵容，显然北京奔驰对这个配置还是很有信心的。那么鎏金版相较于晖银版而言多了哪些功能呢？依然分为外观、内饰、智能三个部分，外观增加了20英寸AMG运动轮圈和多区智控全景天幕，座舱内升级了车内氛围灯和无钥匙进入组件，并且限时免费送尊享座椅和门板双缝线，前后排通风+按摩+后排腰部支撑，以及柏林之声4D环绕杜比全景声音响。另外辅助驾驶能力进一步拓展到城区+高速领航，面子里子和智能全都配齐，从配置差异来看鎏金版确实更有吸引力。

奔驰纯电GLC 星铂版（4+2座）：预售价38.88万元起

最后是顶配星铂版，当前的预售价比鎏金版的售价贵4.9万，配置上除了专属云雾蓝色外观和车内39.1英寸全景巨幕屏之外，星铂版最大的特色就在于其2+2+2的六座布局，第二排为两个电动调节独立座椅，大四座模式乘坐体验更好，偶尔需要承载六人的话也坐得下，灵活性很好。大六座SUV市场确实是目前国内特别“卷”的领域之一，不过该领域的参与者普遍体型庞大，长度5米2以上的实力车型可以说是百花齐放了，考虑到奔驰GLC纯电版4933mm的长度和3027mm的轴距参数上并不算突出，六人满载恐怕依然只是为了应急需要，大四座空间才是星铂版更有吸引力的。

最后是选配的部分，鎏金版和星铂版目前均可限时免费获得柏林之声音响和尊享座椅，除此之外鎏金版用户还可额外选装全景巨幕屏（星铂版为标配），另外还有空悬+后轮转向底盘套装、AMG运动包围、氛围灯、HUD抬头显示、副驾侧无线充电等可供加装。

● 竞品车型：

纯电动SUV早已是中国品牌的天下了，无论是空间、配置、动力还是智能，中国品牌都处于领先水平。不过对于一些年长的成熟用户而言，如果想要同时获得德系豪华品牌的高贵气质和新科技的便捷与智能，那么范围一下子就缩短了。在德系豪华品牌领域，新能源竞争对手当中来自一汽奥迪的奥迪Q6L e-tron和来自上汽奥迪的奥迪E7X就是奔驰GLC纯电首先要面对的两个对手，另外今年四季度即将开启交付的新一代宝马iX3长轴距版也将参与到这场竞争当中。

● 新车特点：

外观方面，全新奔驰纯电GLC前脸最大亮点是采用复古盾式格栅设计，格栅搭载轮廓照明灯，融合复古美学与未来科技感。942颗背光单元搭配可发光星标，支持解锁、充电等场景专属呼吸灯效交互。车辆配备奔驰专属标识的micro-LED大灯，成为新车标志性设计。同时新车还将提供AMG运动套件，包含动态星徽迎宾灯、AMG车身风格组件、AMG动感声浪等配置。此外，新车还拥有128L前备厢。

颜色方面，新车提供曜岩黑、北极白、红宝石黑、松石绿等六种车身配色。车尾采用全新星徽尾灯设计，灯组造型与前大灯遥相呼应，点亮后辨识度极高，搭配简约大气的后包围与大面积镀铬装饰，进一步强化豪华属性。尺寸方面，全新纯电GLC长宽高分别为4933/1914/1710mm，轴距达3027mm，比标准轴距车型长55mm。对比现款燃油版奔驰GLC L，车长增加107mm，轴距加长50mm。

内饰方面，新车提供两种屏幕组合方案：其一为10.3英寸仪表屏+14英寸中控屏+14英寸副驾屏的（分体式）超级屏组合；其二为39.1英寸MBUX全景（一体式）巨幕屏，也是奔驰目前搭载的最大车载屏幕。车机内置全新MB.OS车载操作系统，搭载高通骁龙8295芯片。全新“小奔”虚拟助手具备拟人化情绪交互能力，适配豆包AI大模型。

其他配置方面，柏林之声Burmester 4D环绕立体声音响系统在每个前排座椅靠背内置1个振荡器，令音乐律动可以被触感捕捉，多至19个扬声器+2个座椅振荡器，提供750瓦的功率。新车的多区智控星徽全景天幕搭载DLC液晶调光专利技术，支持透明、遮光、图案三种模式自由切换，天幕可分为9个独立分区，可单独调节透明度。夜间行车时，天幕154颗星徽灯光与车内64色氛围灯交相辉映，营造出豪华的座舱氛围。

新车前后排座椅均支持电动调节，中高配提供加热、通风、按摩功能。同时搭载方向盘加热、四温区独立自动空调。新车针对中国市场优化后排体验，加长加厚后排坐垫、配备柔软头枕靠垫，后排座椅靠背支持一键放倒，实用性大幅提升。其中六座版车型配备二排独立双座椅，体验更突出。此外，车辆还将标配前排双侧隔音玻璃及海绵轮胎，并强化后排静谧性表现，包括地板及电机区域底护板加厚，同时新增多处隔音件抑制电机噪声和路噪。

底盘方面，全新奔驰纯电GLC搭载与S级同源的AIRMATIC空气悬架与ADS+自适应减振技术，可有效过滤路面细碎颠簸。全新奔驰纯电GLC还可以选装后轮转向技术，最大双向各4.5度，将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米。同时车辆时速超过120km/h时可实现后轮同向转向，既提升了低速泊车的灵活性，又增强了高速过弯的稳定性。针对中国路况，全新奔驰纯电GLC进行调校优化——全系车型前后标配4个量身定制的液压衬套，能针对国内颠簸路面等场景高效实现滤振。

辅助驾驶方面，车辆搭载Momenta智能辅助驾驶系统，支持城区、高速全场景领航辅助，无需开启导航即可实现自动变道，同时覆盖全场景智能泊车、ETC自动通行功能。该车年内还将升级Momenta R7大模型，实现“车位到车位”辅助驾驶。此外，新车还将搭载AES车道内自动转向辅助、EESF驾驶员无响应紧急停车等安全配置，提供多重安全保障。

动力方面，全新奔驰纯电GLC基于800V高压架构打造，采用梅赛德斯-奔驰自研电驱单元，搭载前后双电机四驱动力系统，综合最大功率为310kW，0-100km/h加速时间为4.9秒。电池方面，车辆将提供85.5kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为680km和703km，10%-80%充电仅需22分钟，百公里耗电量为13.9kWh/100km。此外，车辆前轴电驱单元配备四驱断开装置（DCU），可以根据行驶状态瞬间结合或断开，令车辆兼具四驱的驾控和两驱的能效。其前后轴都采用PSM永磁同步电机，而DCU可以在前轴不工作时解耦，避免反拖，兼具永磁同步电机与感应异步电机的优势，进一步提升动力效率。

● 车型总结：

两款预售一款上市，奔驰GLC纯电版这次的上市策略显得与众不同，似乎在有意引导想要马上买到的新车的用户优先考虑中配的鎏金版。虽然首发车型选择余地不大，但鎏金版的配置表现还是相当丰富的，囊括了光影效果一流的车头，高级皮质内饰和城市+高快领航辅助，面子里子和科技全都兼顾到了。想要大五座的德系豪华纯电SUV，并且希望优先交付到手的话，可以优先看鎏金版。至于晖银版和星铂版暂时还能观望一阵，待正式上市之时说不定还有更惊喜的价格等待着你。（文/汽车之家 朱力神）