[汽车之家 新车上市] 7月16日,小鹏汽车在德国慕尼黑举行了小鹏MONA L03(参数|询价)的全球上市发布会,新车将在64个国家和地区上市,在中国区共有9款车型,售价12.38-15.68万元,纯电版CLTC续航里程525-625km,增程版CLTC续航里程315km。小鹏MONA L03是为年轻人开发的全球车型,全系采用单电机后驱的动力布局,电动机最大功率183千瓦,最大扭矩280牛·米,高配版本搭载两颗图灵AI芯片,支持小鹏第二代VLA辅助驾驶系统。
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小鹏 MONA L03 官方售价 |
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车型 |
售价(万元) |
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纯电 550 Plus |
12.38 |
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纯电 650 Plus |
13.38 |
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超级增程 1380 Plus |
12.38 |
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纯电 525 Max |
13.48 |
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纯电 625 Max |
14.48 |
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超级增程 1330 Max |
13.48 |
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纯电 525 Ultra SE |
14.68 |
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纯电 625 Ultra SE |
15.68 |
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超级增程 1330 Ultra SE |
14.68 |









2027年,小鹏将把IRON推向全球市场

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小鹏期待未来进入欧洲及更多国际市场

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鲲鹏超级增程将于今年内正式进入欧洲部分市场

海外版专属四驱版

德国市场售价

海外其它地区售价

新车简介:
小鹏官方将MONA L03定义为年轻人的第一台时尚智能SUV,其造型设计上有着前法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队背书,充分满足了年轻人对颜值和情绪价值方面的需求。




它的前脸还是延续家族式设计风格,星舰大灯延续MONA科技感造型极具辨识度,下包围则会配备AGS主动进气格栅,可根据工况智能调节,兼顾散热效率与行车能效。此外,它的纯电动版车型还会配备102L前备厢,甚至是小鹏G7(42L)的2倍还多,大幅提升了它的实用性。


在车身颜色方面,该车提供6种选择,分别是尤加利灰、星暮紫、极光紫、乌梅子酱、暗夜黑和新月银。值得一提的是,针对极光紫、星暮紫、乌梅子酱3种外观颜色还支持ROAM套装的选装,升级包括20英寸轮圈、车身同色卡钳罩、高亮黑鸭尾、尾标和翼子板专属标识等等,同时车内也会有专属标识与定制车机系统等等。



车身侧面,车辆采用肌肉型面,全覆盖式前机舱配备后轮拱肌肉隆起,整车更具动感。同时,小鹏MONA L03还将采用隐藏式水切、无边框车门以及半隐藏式门把手。车尾则配备贯穿式星环尾灯,配合整车溜背造型,塑造出不错的灵动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1920/1600mm,轴距2850mm。此外,整车进行22处空气动力学优化,续航最高提升59.3km,风阻系数低至0.228。


车辆内饰提供深空灰和气宇灰两种主题,软包面积超72%并拥有天鹅绒顶棚和1.31㎡双层镀银全景天幕。中控配备15.6英寸2.5K超高清中控大屏和26.8英寸W-HUD抬头显示系统,内置天玑AIOS 6.2.0座舱系统,并至高提供两颗图灵AI芯片,最高算力1500TOPS,驾驶辅助层面也可以支持第二代VLA,可实现车位到车位、无导航漫游和人机共驾。



在其它配置方面,全车配备云感舒适座椅,前排座椅支持加热、通风、电动腰托和14点按摩等功能,副驾座椅支持4向电动腿托零重力座椅,可实现一键躺平,后排座椅椅背支持5°调节。另外该车还配备20扬声器AI智能音响系统(主驾双头枕音响,超1000W功率)、256色氛围灯、柔光美妆镜和50W手机无线快充等。


空间方面,全车共40处储物空间,提供9.3L扶手箱、10L后排座椅抽屉等。车辆后备厢容积为539L,扩展容积为1640L,同时,车辆还提供全车23处拓展接口,包括4个后备厢洞洞板接口(适合露营、后备厢集市等)、5个1/4英寸螺纹接口(可架设运动相机、手机支架等)、8个无痕磁吸接口(可磁吸灵动按键、玩偶和墨镜盒等)、2个座椅靠背接口(可转接平板电脑、化妆镜等)以及3个智能拓展接口(可安装智能香氛、净化器等)。

动力方面,小鹏MONA L03提供超级增程和纯电两种动力版本,增程版将搭载1.5L增程器,最大功率70千瓦,单驱动电机峰值功率为183千瓦,0-100km/h加速时间为6.8秒,WLTC综合油耗5.16L/100km。匹配37.2kWh电池,CLTC纯电续航里程为315km,CLTC综合续航为1330km,30%-80%充电时间仅需10.1分钟。

纯电版车型搭载最大功率为183千瓦的驱动电机,0-100km/h加速时间6.6秒,百公里综合电耗11.9kWh。根据配置不同,其提供56kWh和69kWh两种电池,对应CLTC续航里程分别为525km版本30%-80%充电时间为15.8分钟、625km版本10~80%充电时间19.1min。另外值得一提的是,该车还会采用前麦弗逊后五连杆式独立悬架,最小转弯半径为5.25米,还会配备DCC智能可变阻尼减振器以及智能防晕车模式2.0。
竞争对手:
在同级别或者同价位区间,比亚迪的元PLUS和零跑的C10都是MONA L03主要竞品,造型上相比两个竞品采用比较平直线条和简约设计,MONA L03无疑更具力量感和时尚个性;元PLUS在续航和充电时间上具备优势,零跑C10则是有着极致性价比,MONA L03在芯片算力和辅助驾驶功能方面占据优势,同时提供纯电和增程两种动力版本,在全球范围内的适应性更广。
编辑点评:
小鹏MONA L03定位全球车型,目标年轻人市场,从调查研发到设计配置都是充分考虑年轻人的需求,的确也做出了独具一格的设计,宽大的空间,实用配置和功能。同时作为全球车,其在动力上配置了纯电和增程两种类型,能在最大程度上满足世界各地不同地区的用户需求。然而小鹏作为新兴的新能源品牌,在世界范围内的知名度还有很大提升空间,销售和售后网络还需要完善,这些都是海外消费者有所顾忌的方面,可以说小鹏品牌还需要更多的MONA L03这样的全球车型来积累口碑。(文/汽车之家 梁海文)
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