[汽车之家 新车官图] 日前，沃尔沃汽车正式发布了新款沃尔沃XC60和沃尔沃XC90(参数|询价)，此次最大的亮点是带来了长续航插电混动版本，核心变化在电池：容量从现款的18.8kWh（可用14.7kWh）一举翻倍至41.2kWh（可用37.9kWh），布置位置也从后备厢下方移入车身地板内。WLTP工况下，新款沃尔沃XC60纯电续航最高200km，XC90最高164km，分别为现款的2.5倍和2.6倍以上。

外观：XC60再次升级，XC90维持现状

现款沃尔沃XC60于2017年上市，它是沃尔沃史上最畅销的车型，此前已历经两次大的改款，本次是第三次产品重要升级。具体来看，前脸换装全新格栅、前保险杠、发动机盖与前翼子板；标志性的“雷神之锤”Matrix LED大灯经过重新设计，日行灯光带造型更趋精练，整体更加扁平。

新车车尾更新了尾门、LED尾灯与后保险杠造型，横向线条的强化让车尾姿态更宽、更沉稳。沃尔沃将这套设计定义为"斯堪的纳维亚设计语言的全新演绎"。由于属于是改款而非换代，车身尺寸基本没有改变，欧版长宽高分别为4708/1902/1655（1651）mm，轴距2865mm。

XC90由于不久前刚完成一轮设计与技术更新，本次车身造型基本维持现状，升级重心完全落在动力系统上。

内饰：11.2英寸屏+谷歌Gemini上车

新款沃尔沃XC60的内饰变化集中于细节部分，仪表台与车门板优化，车内辅以新的木质饰板，座椅提供豆蔻色（Cardamom）通风Nappa真皮，并搭配升级的车内氛围灯。中控屏的尺寸为11.2英寸，内置最新的沃尔沃UX车机系统，屏幕与周围饰板的融合度更高。语音助手升级为Google Gemini，支持自然语言交互，可完成行程规划、查找沿途停留点、行驶中处理消息等操作。

新款沃尔沃XC90则延续"北欧客厅"式的座舱氛围，以天然材质、木质饰板与自然采光为卖点，可选装Bowers & Wilkins高级音响，车机同样接入Google Gemini。两款车均支持整车OTA升级。

新款XC60会搭载沃尔沃最新版本的主动安全系统，当系统侦测到潜在碰撞风险时可实时响应，并依据场景选择处置方式：必要时自动紧急转向避开危险，或以自动紧急制动（AEB）降低碰撞冲击；乘客开门前，系统还能侦测后方接近的骑行者并发出警示。支撑上述功能的是一套升级的感知硬件，包含雷达、摄像头等传感器。驾驶辅助层面，新车提供变道辅助、带3D视图的360°全景影像等功能。

动力：41.2kWh电池上车，满油满电最高跑1240km

动力系统是本次发布的重点所在，两款车延续2.0T四缸发动机+后桥电机的插混架构，匹配8速自动变速箱，发动机驱动前轴、电机驱动后轴，组成混动四驱，当然用户仍可选择B5轻混版本。

对于PHEV车型，后置电机是统一的，最大功率130kW、峰值扭矩309牛·米。XC60提供T6、T8两种插混版本：T6版发动机功率132kW，0-100km/h加速5.7秒，WLTP纯电续航最高200km；T8版发动机功率184kW，0-100km/h加速4.8秒，纯电续航约189km。XC90仅提供T8版本，发动机功率为184kW，0-100km/h加速5.2秒，纯电续航164km。新车最高车速均为电子限速的180km/h。

续航与补能方面，得益于41.2kWh电池的地板集成式布置，XC60满油满电综合续航最高约1240km，XC90约1100km。充电方面，使用三相交流电约4小时可充满，新车暂不提供直流快充。大电池也带来了整备质量的增加：XC60约2197kg，XC90约2386kg。（文/汽车之家 陈浩）