[汽车之家 新车上市] 7月16日，新款零跑B01(参数|询价)（紧凑型车）、新款零跑B10（紧凑型SUV）迎来双车正式上市，其中新款B01共推出5款车型，售价9.58-11.98万元；新款B10共推出5款车型，售价9.98-12.58万元。作为年度改款车型，两款车依旧基于LEAP3.5技术架构打造，其长续航版本均配备了800V架构；外观、内饰造型上则维持了老款车型的设计。

新款零跑B01 指导售价
车型	售价（万元）
590舒享版	9.58
590悦享版	10.38
590激光雷达版	11.38
670悦享版	10.98
670激光雷达版	11.98

新款零跑B10 指导售价
车型	售价（万元）
540舒享版	9.98
540悦享版	10.98
540激光雷达版	11.98
610悦享版	11.58
610激光雷达版	12.58

新款零跑B01：流线溜背纯电轿车，主打超长续航城市通勤

新款零跑B01依旧定位年轻时尚超长续航紧凑型轿车，采用家族天梭流体车身设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式飞翼时空星轨日行灯，灯带支持动态解锁迎宾光效，下方配备AGS主动进气格栅，可根据车速自动开闭优化空气动力学表现。整车车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距达到2735mm，采用17.2°黄金溜背线条搭配车尾小鸭尾扰流板，风阻系数低至0.197，大幅降低高速行驶电耗与风噪。

车身侧面标配隐藏式门把手，搭配18英寸星芒运动轮圈；车尾分段式贯穿尾灯与前脸日行灯造型呼应，辨识度突出，后备箱配备电动记忆尾门，常规容积460L，盖板下方预留下沉储物空间。本次上市新车新增云黛紫、液态银两款金属车漆，连同原有配色共提供8种原厂车漆可选，全部免费选配，兼顾运动、素雅两种审美取向。

内饰延续简约科技化布局，车内采用OEKO-TEX母婴级环保面料，实现零甲醛座舱，车窗紫外线隔绝率99.9%。全系搭载高通8295P旗舰座舱芯片，中控配备17.3英寸3K高清悬浮大屏，搭配8.8英寸全液晶仪表，高配车型可选55英寸AR-HUD抬头显示；车机支持双AI大模型语音交互，实现可见即可说、连续离线对话，兼容手机全平台互联投屏，副驾前方配备磁吸滑轨储物模块，拓展收纳灵活性。影音系统搭载Leap Sound 14扬声器音响+主驾独立音乐头枕，可实现导航、音乐分区播放，长途出行互不干扰。

高配车型提供前排双零重力座椅选装，支持10点按摩、通风、加热功能，一键躺平模式搭配1.83㎡全景天幕，可打造车内休憩空间。得益于2735mm长轴距，车辆达到A级车身、B级后排乘坐空间，180cm乘客后排腿部余量充足，适配日常多人通勤场景。

两款新车智驾硬件规格完全统一，激光雷达版车顶搭载等效128线瞭望式激光雷达，全车搭载27个高精度感知硬件，配合高通8650智驾计算芯片，支持车位到车位全场景领航辅助驾驶。功能覆盖4-130km/h AEB紧急制动、80-130km/h AES紧急转向辅助、HPA记忆泊车、MAI误加速抑制等实用功能，城市道路、高速、地下车库全场景覆盖，十万级轿车罕见实现高阶智驾下放。

零跑B01全系后置后驱布局，搭载六合一油冷高性能电驱，提供132kW、180kW、185kW三种功率电机，0-100km/h加速最快可达6.1秒，起步动力输出平顺线性，城市代步超车储备充足。电池提供60.8kWh与69.7kWh多版本选择，CLTC工况纯电续航最长670km，长续航标配3C快充技术，电量30%-80%最快仅需16分钟，一周通勤无需频繁补能。

底盘由中欧团队联合调校，配备多连杆独立后悬架，搭载LMC一体化运动融合控制系统，集成起步平顺控制、动态转向辅助、爆胎稳定控制、高速预稳定控制四大功能，120km/h高速爆胎仍可稳定车身姿态，兼顾日常舒适与高速行驶稳定性。整车采用CTC2.0电池一体化车身，车身扭转刚度36300Nm/deg，被动安全基础扎实。

零跑B10：家用紧凑型纯电SUV，均衡空间适配全场景出行

外观方面，新车前脸延续家族封闭式纯电设计，贯穿式LED日行灯支持动态迎宾，激光雷达版本车顶搭载瞭望式雷达，车头两侧新增辅助驾驶状态提示小蓝灯，开启领航辅助时可向周边车辆传递车辆状态，提升道路交互安全。

车身侧面线条圆润舒展，标配18英寸铝合金轮圈，高配升级19英寸运动轮圈；本次上市新增风禾青、液态银两款专属车漆，低饱和风禾青配色主打清新家用风格，液态银金属漆面更显精致耐脏。车身尺寸长宽高为4515×1885×1655mm，轴距为2735mm，短前后悬设计优化车内乘坐与储物空间。

车尾配备贯穿式尾灯+原厂后雨刮，优化雨天后视视野，后备箱开口方正规整，后排座椅可完全放平，拓展装载空间，露营、大件行李搬运都可轻松应对，整车空气动力学优化到位，有效控制高速电耗表现。

内饰整体风格温馨简约，新增清雾灰、森野棕两种全新内饰配色，兼顾耐脏实用性与居家氛围感。核心升级为17.3英寸3K超清中控大屏，搭配8.8英寸液晶仪表，高配可选55英寸大尺寸AR-HUD，屏幕显示面积、清晰度大幅领先同级竞品。全系标配高通8295P座舱芯片，AI算力较老款提升8倍，车机响应无卡顿，语音交互新增儿童专属对话模式，后排孩童可独立唤醒车机互动，缓解长途乘车烦躁。

座舱同样采用母婴级环保内饰材质，全景天幕采光通透，车内储物点位丰富，门板、中控、扶手箱、后排椅背均设置专属收纳格。座椅填充物偏柔软，加长坐垫提升长途乘坐支撑性，高配车型同步提供前排通风、加热、按摩零重力座椅选装，14扬声器分区音响、50W风冷无线快充全系标配，兼顾成人出行与亲子用车的多重舒适需求。得益于SUV车身垂直高度优势，后排头部空间优于B01轿车，全家出游乘坐更舒展。

智驾硬件、功能与零跑B01保持一致，27个感知硬件+激光雷达+高通8650智驾芯片，支持全场景车位到车位领航辅助，覆盖城市道路、高速、自动泊车全场景。全车标配多气囊、车身稳定系统、疲劳监测、后排儿童座椅接口，搭配高阶主动安全制动、转向辅助，完整覆盖家用出行的主动、被动安全需求，十万级SUV完整配齐全套高阶智驾硬件，产品竞争力突出。

动力架构与零跑B01同源，全系后置后驱，搭载132kW、180kW、185kW油冷电驱总成，0-100km/h加速最快可达6.4秒，动力输出调校偏平顺柔和，满载出行、城市低速蠕行不会产生眩晕感，对老人、孩童更加友好。电池同样拥有60.8kWh、69.7kWh两种容量，长续航版本CLTC纯电续航610km，同样支持全域800V 3C快充，30%-80%充电最快16分钟，短途出游、跨城出行续航无焦虑；低配版本提供小容量电池，进一步拉低入门购车门槛。

底盘是B10核心差异化优势，中欧联合调校实现50:50前后轴荷比，多连杆后悬架针对SUV家用场景优化滤震性能，减速带、坑洼路面颠簸过滤更彻底；同样搭载LMC一体化车身稳定控制系统，包含爆胎稳定、高速预控等安全功能。CTC2.0一体化电池车身结构保障车身刚性，兼顾城市通勤、近郊露营多场景用车需求。

市场分析

从产品布局来看，零跑B01与B10共享LEAP 3.5架构，同时长续航版还搭载了全域800V高压平台；此外，新车三电系统、座舱与智驾硬件，通过轿车、SUV两种车身形态完成细分市场覆盖。零跑B01溜背轿车主打低风阻、长续航、灵活城市代步，适合单人、双人年轻通勤用户；零跑B10依托SUV的更高车身、更优秀头部空间与拓展储物能力，瞄准三口、四口之家家庭用户，兼顾日常接送、周末出游全场景。

零跑B01纯电轿车、B10纯电SUV聚焦10万级家用纯电市场，直面比亚迪、吉利、小鹏等主流品牌竞争，主打高硬件性价比，是该细分赛道的核心差异化车型。B01核心竞品为小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV、海豹06。小鹏车型品牌智驾声量更强，比亚迪车型凭借成熟三电、全覆盖售后网络和高保值率占据家用主流市场。

B10直接对标吉利银河E5、比亚迪元PLUS、深蓝S05。其中吉利银河E5是最大竞品，价格、续航高度重叠，下沉市场认可度更高；比亚迪元PLUS胜在品牌口碑稳定，深蓝S05主打运动操控，而B10在智能配置和快充能力上更具优势。

两款车型核心优势为长续航版本标配800V高压平台、8295座舱芯片，快充速度、智能配置远超同价位竞品，且定价门槛更低，性价比突出。整体来看，B01主打年轻通勤市场，以低价高配抢占轿车份额；B10聚焦家用SUV场景，依托快充与智能配置实现差异化。后续需强化品牌宣传、完善线下渠道，稳固10万级高性价比纯电车型的市场地位。

编辑点评

在十万级纯电市场普遍采用400V平台、简配智驾硬件的行业现状下，两款新车的长续航版标配全域800V高压快充、高通8295座舱芯片，高配下放激光雷达全场景领航辅助，实现越级配置下放。新车上市后，零跑B系列形成轿车+SUV双产品矩阵，覆盖8-13万元主流家用纯电价格区间，进一步强化品牌在平价高端纯电赛道的产品优势，为追求高快充、长续航、全场景智能的用户提供全新选择。（编译/汽车之家 毕业）