[汽车之家 经典设计] 6月1日，著名跑车和赛车制造商路特斯的首款纯电SUV Eletre(参数|询价)在中国首发亮相。对于跑车品牌来说，除了动力操控，设计也非常重要，本期我们通过官方图和实拍图，来和大家聊聊这款SUV的车主们究竟能买到哪些出彩的设计。

跑车味浓郁的SUV

很多曾经以为不会出SUV的品牌，陆续推出了SUV，包括劳斯莱斯的库里南、兰博基尼的Urus、宾利的添越、法拉利（已有路试谍照）。这些SUV无一例外地传承了最浓郁的品牌家族语言，Eletre也不例外。

Eletre设计师Ben Payne表示，普通SUV在及空气动力学方面时，只会单纯地将空气沿车身周围推开，就像推一个水滴状圆球，他们的空气动力学设计只在于让推圆球的过程更顺滑。超跑的设计则完全不同，路特斯从20世纪60年代开始就研究空气动力学原理，让空气不只是单纯地从车表面流过，而是让气流能从车身各处穿过，实现更好的性能。

要想快 一身“洞”还能动

作为F1赛道上的老选手，路特斯曾经2次引领F1的重要技术变革——定风翼和楔形结构。空气动力学，是路特斯的拿手好戏。

在一台SUV上使用超跑的孔隙式设计，对设计团队来说是个很大的挑战。因为超跑的设计自由度很高，首先其车身结构非常紧凑，比例超宽、底盘超低，车身的气流更好设计，而且超跑一般都不需要考虑量产，所以设计、用料和生产技术等，都相对轻松一些。