透过车辆计算机重新设定，Sport模式下的GranSport首先反应不同的为后方更浑厚的排气声浪，轰隆隆的声压，绝对让你热血沸腾，甚至在此模式下开至地下停车场时，会出现触动其它车辆的警报器，而嘎嘎作响的场景，这更说明了GranSport饱满的排气声浪。

油门反应也因为Sport设定后变的更加灵敏，转速拉升的速度同样增快，400hp最大马力似乎全然活了起来，随时供你驱使，虽然受限于拥挤的道路状况，但趁机深踩油门，强烈的推背感立刻涌至，快速的反应绝对让你大呼过瘾。

不但速度提升更为迅速，连同避震阻尼一并强化，硬朗的回馈感让道路状况清晰可判，路面的细微变化绝对逃不过驾驶方向盘与驾驶座后方的传递，也因如此转向反应明确至极，且由于配重因素，车头更是轻盈，方向盘的转动幅度与车头转向反应说是在同一时间动作，丝毫没有拖泥带水的现象发生，畅快感受，莫过于此！

虽然由外观欣赏，GranSport低矮的车身线条极有可能对驾驶姿势造成不小影响，但实际驾驶操控时，其实与一般轿车的驾驶姿势差异不大，除了驾驶视野更为低矮以外，驾驶姿势并无如其它超级跑车那样“躺着开车”，而轻松就能上手，更增添了GranSport的亲和力。

人体工学设计的跑车方向盘同样为我们所欣赏，扎实且饱满的手感，搭配包裹性十足的座椅，让你拥有最佳的战斗坐姿，而方向盘后方的换档拨片也同样顺手，大面积的设计，更不会让你在转动方向盘时有着摸不着顾虑。

『座椅的侧向支撑非常不错』

虽然综观目前市场中动力强过GranSport的超级跑车大有人在，战斗气息更饱满的性能车型也比比皆是，但说真的，在经过了外观欣赏与实际驾驶感受过后，你绝对会深深的迷恋上GranSport，除了不与人茍同的绝美主义作风以外，整体所散发出的独特气质，与出乎意料的高亲合力，使MASERATI GranSport绝对有实力挑战你心目中梦幻名车的龙头宝座！