浅谈了内饰与功能，我们再来看看XC90是怎样定义舒适性的。别看XC90的个儿大，该车的座椅设计并没有想像中宽大，而是具有动感的包裹造型。

前排良好的侧向与腰部支撑可以提供给驾驶者舒适的坐姿，椅垫的支撑性也比较适中。另外，座椅的做工与设计也很特别，黑色真皮周围增添的白色条纹不仅活跃了车内的气氛，同时也让座椅看上去更加别致！

头枕则是沃尔沃车型中所特有的，前倾的角度会令头部得到很好的支撑，当车辆发生后部撞击时，这种设计可以有效对头部与颈部起到很好的保护作用。

『前排座椅非常舒适』

『第二排空间比较一般，舒适性也不及前排』

『第三排空间太小了』

此次试驾的沃尔沃XC90运动版为7座设计，先来试试第二排。身高1米8左右的编辑在乘坐时，腿部空间并不算突出，尽管前排座椅的靠背后部有内凹设计，可以扩充一定的空间，但整体表现还是比较一般。

该车的第二排座椅是可以前后移动的，为的是提供给第三排更多的腿部空间，不过很遗憾的是，第二排座椅在移动后所剩余的腿部空间是很难满足成年乘客的需求，可以说这种设计在一定程度上是“多余”了。

第三排也是如此，腿部空间不大，高度也有所欠缺，因此，实用性一般。

或许空间方面不是XC90的特长，但要论设计它的底气就十足多了。出于安全与人体工程学方面的考虑，在第二排座椅的中部设计了可手动调整的儿童座椅，只需一提一按，中间的部分会立刻升高，这可时孩子们矮小的身体便会进入安全带的安全使用范围内。

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该设计还有几个好处，首先是儿童可以享受到两侧家长的“围护”；其二，缩小后的座垫可让儿童的臀部与背部更好的贴合到座椅；最后，升高后的座位可以令儿童得到更好的视线，以满足孩子们对前方情况的好奇心。