在雷克萨斯LS600hL的车内，你可以找到前/后高、中、低音，中置环绕多大19支喇叭（7.1声道），再配上Mark levinson音响系统，播放水准还是比较高的。后排方面，车内提供了一个独立的控制平台，通过车顶中央的9英寸屏幕和遥控器进行使用。

坐在后排，只要握住遥控器基本就可以将车内的影音系统玩转，甚至屏幕开/闭都要通过它来控制。车内的机头播放能力比较全面，TVDVDCDFM功能根本就够不成难度，就连读取刻录光盘都可以应付自如。坐在后排享受着19支扬声器带来的声场效果；配上舒适的座椅按摩功能，那感觉简直太棒了！

雷克萨斯为我们打造的是一辆用于纯享受的豪华车，有个小细节应该就可以说明些问题。它并没有将小桌板刻意的加在VIP的腿前，而是设计在两座中间，可以隐藏也可旋转可当作小吧台。我想它是要传达着在这种轻松的环境中，忘记工作，好好享受的初衷。

LS的后排配置中还提供了空气净化与人脸温度感应系统，其作用是可通过感应乘客的脸部温度来自动调整车内的温度，以保证最佳的空气质量和最适宜的乘坐环境。

在体验过雷克萨斯LS600hL的VIP位置后，它奢侈的功能与讲究的设计令我们非常欣赏！不要以为德系车型才是豪华的代名词，日系车也同样可以做到甚至超越。其实这款车还有更加厉害的功能，如自动倒车、驾驶员疲劳预警系统等等，这些都是当今量产汽车中科技含量最高的配备之一，只不过在进入国内后，它们都被悄悄的去掉了。不过在我看来，辅助功能太多会让驾驶者变得越来越懒惰、警惕性也会变弱，同时，还会对车本身增加额外的支出，因此，拿掉它们也不失为上策。

最后要提前告诉大家的是，雷克萨斯LS600hL的前排驾驶与性能篇则会在之后的几天中推出，如果你十分期待，那么就在星期四的凌晨，你便可以关注一下汽车之家啦……（文/图/摄 汽车之家 孟庆嘉 测试助理 祁子鑫）