音响系统采用奥迪御用的Bang&Olufsen音箱，虽然没有太多机会去感受，但想必效果一定出色。后排座椅也并不完全是摆设，短途旅行乘坐两名乘客也没什么问题。行李箱容积有460升，足够日常使用，而且后排座椅靠背还可以以4/6比例折叠，实用性并不比一部中型轿车逊色。

目前国内正式销售的A5搭载的是一台3.2升V6 FSI汽油直喷发动机，功率要比A6L的3.2升发动机大10马力，达到265马力，扭矩为330N·m。对于重量不到1吨半的A5来说，动力绝对充足。传动方案分别是前驱及Quattro全时四驱，前驱车型搭载8速Multitronic无级变速箱，Quattro车型使用6速Tiptronic手自一体变速箱。

另外还有两项重要的选装配置，分别是可调运动悬挂和奥迪动态转向系统，构成完整的驾驶模式选择系统。根据国外的一些报道，这两项装置都能有效的改善车辆的行驶表现。可惜这次试驾车型上均为装备，所以也就无法亲身感受它的魅力了。