[汽车之家 试驾] 何为本原？简单的来讲本原的原义是开始，而在平常使用这个词的时候，我们往往将它的意思解释为事物原来的样子。今天我们试驾的主角正好符合本原这个词含义，因为它从开始的三厢变到两厢，又从两厢变到三厢，如今的它已经变回原来的样子，再次走到车市的前端，向世人展示它与众不同的本领。它就是09款斯巴鲁翼豹三厢版，一个即熟悉又陌生的“新车”。

在两厢版发布不到一年的时间之后，斯巴鲁终于推出了第十代翼豹的三厢版，并将它在第一时间引进到国内市场。或许大家还对之前的三厢翼豹恋恋不舍，或许大家也对第十代翼豹变为两厢的事情而品头论足，由此斯巴鲁综合了几方面的呼声，决定将三厢版翼豹复苏推出第十代翼豹的三厢版。而这回进入国内市场的三厢翼豹究竟有何表现？本文将一一为您说明。

注：此次试驾活动共有两款车型，一款是2.0R的三厢翼豹导航运动版（简称普通版），另一款是2.5T三厢翼豹WRX版（简称WRX版）。在正式为您讲解三厢翼豹之前，我们先看看普通版与WRX版的区别。

单从车身尺寸上看，普通版与WRX版的车身尺寸是一模一样的，如果不是WRX版在发动机盖上突出的辅助进气口以及车身上的细节，你绝对不会轻易认出这两款车。

首先我们从车头开始说起，WRX版和普通版车型的区别主要在装饰条颜色、进气格栅样式以及大灯颜色这三方面。WRX版的车头看上去更加运动更富有挑逗性，而普通版的车头看上去则给人很居家很高雅的感觉。除了车头上的细节以外，WRX版最大的特点就是发动机舱上那个硕大的辅助进气口，也正因为有了这个东西才使得WRX版拥有了绝对高的回头率。

09款翼豹三厢版尾部设计的并没有什么新意，如果不仔细看普通版与WRX版几乎是一模一样，要不是因为WRX版尾部的“WRX”标识出卖了它，恐怕你从后面看它的时候绝对想不到它潜在的暴力性。